Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由「YAMAX」分享他与川崎 W800的驾驶故事！
透过车主对爱车-川崎 W800进行改装与保养，多角度地让车友了解川崎 W800的优点或不足。
简单的自我介绍
介绍我的车
爱车介绍：2019 W800 STREET。我以前拥有过2011年款的W800约4年，后来为了追求动力而换成了CB1100EX，但这几年对W800还是念念不忘，所以在去年又换成了新款的W800。
平时骑摩托车的乐趣
在每个月一次的一日游和一次三天两夜的温泉游中，享受W800带给我的声浪和驾驶感。
MOTO HACK简要说明
在市区街道驾驶时，最让我不舒服的地方就是加宽把手和18吋轮框，因此在购入W800时就换上了较窄的把手，并订购川崎原厂的19吋轮框套件，自己调整辐条松紧度、自己将18吋轮框更换成19吋，虽然加大轮框后与挡泥板之间的间隙变小了，但是仍可以正常驾驶而不会出现任何问题。
HACK所需的物品、零件及工具
所需零件
| 零件名称 | 数量 | 零件料号 |
| 100 / 90-19（D）前轮胎 | 1 | 41009-0834 |
| 100 / 90-19（D）前轮内胎 | 1 | 41022-1129 |
| 100 / 90-19（D）前轮胎衬带 | 1 | 41023-1074 |
| Lim，FR，19M / CXMT2.5 | 1 | 41025-0409 |
| 198MMX171D辐条 | 18 | 41029-0107 |
| 181MMX170D辐条 | 18 | 41029-0108 |
| 钢丝铜头 | 36 | 41032-0005 |
| 轮毂总成 | 1 | 41034-0602-458 |
HACK的方法、说明及工作步骤
改装当时是冬季，所以我在房间里看电视的同时组装轮框并装上轮胎。
由于轮毂的加工精度极佳，因此对于编轮爱好者来说组装非常容易，因此推荐可以自己尝试DIY。
HACK总结
优点当然是19吋轮框操控感，缺点就是成本太高了 (笑)。
