今天的这篇文章我们用汽车来开个场，说到著名的改装厂，或者说著名的副厂汽车配件厂商，就不得不提到宝马的M部门，这个部门从一开始就为了最纯粹的赛场性能而创立的
宝马M部门成立于1972年，负责宝马集团中赛车和高性能车事务，原本仅仅是在赛场上为争分夺秒的团队，但宝马M赛车在房车赛事中锋芒尽显，很多对赛车有狂热之心的车迷强烈要求要有一辆有着宝马赛车性能还能兼顾日常驾驶的车型。宝马汽车运动股份有限公司有求必应，于是，M系列车型诞生并且走入市场
在汽车领域获得成功的宝马已开始将其M部门的经验运用到了摩托车中，结合产生第一个作品就是M1000RR
宝马M1000RR基于S1000RR，但是应用于赛道，它具有更轻的重量，更好的性能和空气动力学特性和更高规格的硬件。
从引擎开始，为跟踪工具提供动力是999cc的修订版，采用ShiftCam技术的直列四电机。宝马进行了许多内部更改，例如使用更短的锻造活塞，改造过的燃烧室，更高的压缩比，更轻的连杆和摇臂以及经过调整的进气口
还有一个更轻巧的钛制排气管，由此产生的功率输出在14,500rpm时达到了209bhp的峰值，在11,000rpm时达到了112.4Nm
另一个方面是其整备重量降低到了192kg。碳纤维小翼还具有更好的空气动力学特性，可在高速下提供约16.3kg的下压力。此外，底盘也进行了升级，以实现更清晰的操作
而其他零件，例如碳纤维轮毂和蓝色阳极氧化的制动杆属于M部门。值得注意的是，宝马为比赛提供了许多选装配件，包括竞赛套件，套件引擎，圈速计时器和完整竞赛套件
欧洲市场定价约合24万人民币，限量500台，可以合法上路
JC君：
宝马生产出M1000RR这个车型，将之与新款的汽车M3、M4共同推出，一方面想体现自己的改装实力，另外一方面是给有钱人士多提供了一个可选择的大玩具
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