阿普利亚（Aprilia）身为将V4带到道路市场的先驱者，在杜卡迪还在V2、本田坚守直列四缸的时代，阿普利亚的RSV4/TUONO双生兄弟车ji就开始使用V4发动机来抢占市场。最近阿普利亚针对这两台V4顶级车款进行改款
不同于RSV4排量加大的改款，采用半整流罩设计的TUONO V4/V4 FACTORY依旧维持1077 cc的排量，最大马力与扭矩分别为175 HP、121 Nm，虽然动力没有改变，但通过强大的六轴IMU运算与六种骑行模式，循迹、防孤轮、引擎刹车控制、ABS可调等调整，确保了TUONO V4可以拥有更多乐趣
另外一个较为显著的改变，在全新设计的后摇臂，设计参照MotoGP厂车经验，有效减轻车重与降低重心
2021 TUONO V4的外观，第一眼可能会看成是TUONO 660，因为阿普利亚也改走家族化特征，TUONO V4使用半整流罩设计并配有APRILIA特有的空气动力学设计，前方加上转向辅助照明这样的贴心配备，也改进了后座的舒适度
目前APRILIA TUONO与RSV4相同，都推出V4/V4 FACTORY两种版本，后者拥有限定版黑色涂装、Öhlins Smart EC 2.0 电子避震器
