在本田的车系里面，500cc 以上有一个断层，虽然750cc有 NC750、X ADV 等一众车型，但是性质不同，再找要么四缸650，要不就公升了，不过最近这个事情可能会有些变化~
本田官发布了名为“Honda Hornet Concept”的概念车宣传片，从片中的概念图可以看出其设计风格和自家NEO系列车型的运动复古截然不同，而是极富现代运动感的风格，紧跟现代NK车型设计的时代潮流。
Honda Hornet黄蜂系列一直以来其令人兴奋的发动机性能、敏捷的操控性广受欢迎，历代Hornet黄蜂采用的都是直列四缸发动机，从250cc到1000cc都是如此，独特的四缸“嗡嗡”声也是本田黄蜂的一大特点。
不过从宣传片中出现的发动机轮廓来看，并不同于以往的四缸机型，反而出现双活塞的镜头。推测新一代Hornet黄蜂可能将搭载Honda全新的755cc直列双缸发动机，据悉该发动机采用了轻量化的曲轴，极薄的活塞有着较大的直径，且行程也较短。
这款发动机从外观看上去与Africa Twin非洲双缸引擎非常相似，图中可以看见气缸盖造型与Africa Twin小型UniCam单凸轮轴设计也很相似。现Africa Twin非洲双缸发动机早以运用在Honda的多款车型上，例如Rebel 1100、NT1100等，Honda正积极开发中排量的Africa Twin非洲双缸，那这台发动机也有可能会出现在新款Hornet黄蜂上。
JC君：
针对街车、探险、跑车调校的双缸750发动机，是目前本田非常欠缺的一个动力平台，如果能从750大黄蜂着手，开发出一列的双缸中级排量的车型，应该会为本田迎来一个更有想象力的市场空间，至少现在500cc平台被挤压瓜分，而750这个平台应该还是有很多机会的
