之前我们就报道过莫里尼申报了一款公升级ADV新车的专利信息，近日这款搭载V型双缸引擎的探险车型迎来了实车的曝光，新车基本还原了专利图的设计造型。
X CAPE 1200实车的整体性以及细节处理方面，要比设计专利图来得要更加精致，小巧的前脸由一对LED透镜大灯跟一个似乎不能调整的风挡构成，大灯组还有修饰用的LED灯眉以及下沿的灯带，整车前脸相比自家650的设计要大胆一些，实车现场的视觉体验会是怎样倒是令人好奇。
灯组下方左右两侧则是设计了一组加强散热的进气口，油箱的线条设计延续专利图的层次感，座垫采用分体式的设计，尾部装饰板线条的凹陷设计也是能够跟前部呼应，双出排气则是合二为一了。
新车的动力部分则是由一款V型双缸发动机提供，这款1200cc水冷引擎此前的最大马力为120匹，最大扭矩为102N·m，而随着排放的加严，新引擎的调校会有一个怎样的变化还有待确认。
1200ADV的轮毂方面也是硬派探险车型标配的钢丝辐条轮毂，具体尺寸并未披露，按之前曝光的说法应该是前19后17的搭配；好在前部倒立式前叉的行程足够长。
新车的配置部分目前能够得知的有，制动方面的前双碟刹+Brembo四活塞卡钳的组合，老版本车型的金色Ohlins后部右侧避震器则是改成了左侧，红色后减震品牌并未披露，而在标配Brembo卡钳的情况下，悬挂系统预计也不会逊色。
新车的一些关键信息如硬件方面的油箱容量、座垫高度、离地间隙、整备质量，软件电控的TCS、电子油门这些还得等后续的正式确认，再跟大家跟踪报道。
自9月份车型专利曝光到现在实车亮相，摩托莫里尼这款公升级ADV的推进以及落实还是比较快的，以实车展示的状态来看，或许很快就能够上市了。
