201匹，1200N·m！这是新时代的电动摩托车--Verge TS Ultra 拥有的动力储备，这个马力数据跟宝马、杜卡迪等众多传统厂商的旗舰车型基本在同一水平，新车由芬兰摩托车制造商VERGE推出。
新款Verge TS Ultra跟常规的中置电机摩托车相比，最大的不同之处在于采用了引人注目的轮毂式电动机设计，整个后轮组呈现出镂空的无轮辋造型，有点未来科幻车型的味道。
这个独特造型的轮毂电机能够提供的动力，除了有媲美旗舰燃油车型的201马力之外，还有惊人的1200N·m的扭矩，虽说这个扭矩的实际操控体验还要经过转换会有所降低，但整个动力储备还是非常突出的。
Verge TS Ultra的零百减速成绩可以达到2.5秒左右，极速要比目前的旗舰跑车低不少，限制在200km/h。
由于特殊的电机设计方式，让中部提供续航的电池组的空间更大，这款搭载20.2kWh电池组的新车，其续航据悉可以达到375km。同时官方也为这款新车开发了独特的直流快充系统，从 0% 充电至 80%只需要仅需 25 分钟。
新车的硬件配置部分则有OHLINS的倒立式前叉以及后置中央气瓶避震器，制动方面为前双碟刹加Brembo径向四活塞卡钳；仪表方面有安装在传统油箱口的TFT液晶表盘+小号的LCD表盘，前者可联网以及通过触摸操控。
这款拥有未来式设计的Verge TS Ultra售价自然也不普通，在美国的起售价跟杜卡迪顶级V4R跑车差不多--为44900美元（约32.7万RMB）；另外还有两个动力输出、续航充电较弱的版本，售价分别约合RMB19.6万、21.8万。
VERGE推出的TS这个超级电动系列摩托车，在5年前就已经开始立项研发了，正式亮相则是在2019年，在这期间已经有过多次路试以及各类测试；这款新车被外媒称为从纸上概念车型到量产车型的完美体现。
当然了，虽说VERGE TS 新车造型比较炫酷科幻，但其实际表现如何还有待进一步验证；不可否认的是，这款新车相对于传统车辆带来的这些新变化，还是值得期待的；希望后续能够有更多的车企在应对未来摩托车转型上，能给大家带来更多的实用的新科技。
