不用等米兰车展啦，春风450MT实车抢先看！本来今天没计划再报道阿春的，奈何被曝光的450MT最终外观实在是有点亮眼。独乐乐不如众乐乐，这波确实要跟大伙分享一下。
这次曝光的450MT应该是偏向硬派的探险版，新车配备的高位挡泥板、长行程的前减震、发动机护壳、车身护杠、高位排气等等；都在表明这是一款野性的车型，看来阿春也要抄近路了。
据悉，这款450MT还配备了大家喜欢的前21后18寸的ADV车型辐条轮毂，这对于一众前19后17的探险车型来说，属实是有点突出；想要在户外撒野的车友也能发挥一下实力了。
新车外观还做了一些收窄的设计，大灯是类似堆栈式的上下分层处理，营造的视觉效果较为纤瘦，车头部分看起来就比800MT小巧很多，450MT的操控预计要比大哥灵活不少。450MT在这种瘦身设计的情况下，重量控制应该会不错。
新车的制动并未一味追求账面看起来很强的双碟搭配，阿春延续了自家近来前后单碟的套件。这么做的原因还有可能是为了减轻车身重量，轻量化对于探险车型还是相当重要的。
至于450MT的悬挂、电控、座高、油箱以及车重等方面的信息，后续米兰车展披露了再跟大家聊一聊。
从曝光的 450MT实车来看，春风这次应该是想要挑战一下烂路了。那么大家觉得阿春这款450MT够不够硬呢，是你喜欢的样子吗？
