新款250 DUKE,KTM入门级街车继续升级,发动机优化、肌肉感凸显

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KTM 入门级小钢炮——250 DUKE也迎来了2024年的改款,这款新车跟大哥390DUKE一样,外观、车架、悬挂以及制动等方面都有很大的改变。


新款250 DUKE,KTM入门级街车继续升级,发动机优化、肌肉感凸显


新款250 DUKE也更改了标志性的剑道脸大灯,新灯组造型虽然还有上一代的影子,但显得更加立体;侧面包围也进一步向前凸,这类越来越夸张的造型受到了不少厂商的追捧。


新款250 DUKE,KTM入门级街车继续升级,发动机优化、肌肉感凸显


动力方面是由新一代LC4c发动机提供,有意思的是这次将原来的DOHC换成了新的SOHC四气门,据悉,这么做主要是新结构具有重量更轻、更简单、部件更少的优点。新引擎的最大功率依然是维持在23kW。


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车架也是250DUKE的升级重点,有新设计的钢管式车架、三星台、铝制副车架、以及新的后摇臂,新车架能带来更好的稳定性。另外,后置前置也是改到侧置安装了。

新款250 DUKE,KTM入门级街车继续升级,发动机优化、肌肉感凸显


减震为自家御用的WP套件,43mm倒立式前叉、预载可调的后减震;前制动碟盘也是改到了左侧,依然是Bybre卡钳套件,辅以ABS。另外还有新的5英寸LCD仪表,可连接手机、可地图导航。

新款250 DUKE,KTM入门级街车继续升级,发动机优化、肌肉感凸显

新款250 DUKE,KTM入门级街车继续升级,发动机优化、肌肉感凸显


目前,这款小钢炮在国内的官方起售价为31980元,在400~500cc级别车型都已经卷到这个价位之后,250DUKE的日子就没那么好过了;KTM这款入门级街车要继续保持竞争力的话,在国内生产或许是个不错的出路~



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