瑞典越野大厂Husqvarna前些年命运多舛，先后被宝马、KTM收购。虽然宝马摩托车足够有实力但是仍旧玩不转越野车，但是专攻越野的KTM则完全不同，KTM收购Husqvarna之后将最尖端的技术用在它身上，虽有试水市场之嫌，但是Husqvarna在KTM手上大有焕发第二春之势。
近日，Husqvarna正式发布了全新滑胎车型FS450，新车基于FC450打造，且经过母厂KTM的重新设计后，漂亮、清爽的配色和用料十足的配置为Husqvarna重回滑胎车型交上了美丽的考卷。
FS450将于今年10月上市，它配备的铬钼车架、三片式铸模成型副车架，以及铸造的铝合金后摇臂均为顶级的、竞赛级用料，不仅车体刚度强，而且具有较好的弹性，对于激烈驾驶更有好处。
450c.c.的顶置凸轮轴单缸发动机最大马力为60匹，传动系统由5速变速器和阿德勒滑动离合器共同组成。减震毫无疑问为KTM御用的WP，前叉为48毫米，而且前、后减震均为全段可调。其余的配置如，Brembo刹车系统、17寸的象牌跑车胎均一应俱全。当然9895欧元的售价也着实不菲，折合人民币不含税都为7.8万
