保修期内，如果出现沙眼立马更换全新摩托车部件，可是一般的朋友都已经玩车好多年了，保修期肯定过了，另外，有些裂纹一眼就能看出是人为造成的，厂家是不管换的，一般的情况就是修补一下算了。
这摩托车就是这样，保修期内如果车子出现问题就要马上按照商家当初承诺的一样马上去更换全新的部件，这样如果没有出现问题的部件就一直不会坏了。早出现问题就解决问题。
如果，我们可以找到这个已经出现裂纹的位置，看一下是不是很严重，其实很多时候大问题的出现，都是因为小问题不能及时的处理解决而引起的，等到发动机壳子裂开大口子，那就很难修理了，一般的车友手上也不可能有铝焊这类工具。
就算你找到铝焊的地方也很麻烦，首先要在裂缝堆铝填满裂缝，还需要用锉刀去修理掉多余出来的毛刺，还要抛光，工作量和专用程度可想而知，一般的车友是不可能有这种兴趣的，所以在发现有小裂缝的时候，建议用一种简单的方法，用AB胶粘补一下就可以解决问题了，非常轻松。
AB胶就是用两种胶体混合后粘接用的胶水，也叫做302或者哥儿俩好，在五金店或超市都可以买到，很便宜，建议对车子没信心的摩友买一套放在车里备用，有时是非常关键的。
一般如果是不是承受力的部位，而且裂纹很小很细，我们先将发动机壳子取下来，然后用煤油或者汽油清洗直到裂纹的部位清晰可见，一定要清洗干净，要有耐心，有去脂棉的朋友用去脂棉擦拭就简单多了，如果没有，就搞块旧衣服，最好是那种卫生衣，秋天打底的那种破衣服，将其剪成布块，这也是非常好用的。等裂纹部位干净后，涂好AB胶，一般这种胶很快就干的，AB胶可以用来沾金属、陶瓷、塑料等等。AB胶可是非常好用而又很便宜的一种胶水。
如果说是裂纹很大或者是承力的部位，就就要用上面说的焊接办法，去铝焊，然后再去打磨，最后抛光，这是一种终级发烧友才会用到的办法，还有一种办法就是去摩托车配件城买块新的发动机外壳装上，当然还可以去找二手的配件，这就是没有办法的办法，更换新的发动机壳肯定是要贵一点的。
砂眼也是如此，如果不凑巧，你的摩托车发动机壳体上发现有砂眼，那么先用AB堵一下，一般不严重的都可以修复，但是如果不行的话，那么就只能更换发动机壳体了。
