等等，在各位开始喷他略显奇葩的外观之前，请先看看这个怪物的主要配置：
- 150cc水冷柴油涡轮增压引擎
- 自动6档链传动
- 可作紧急照明灯使用的拆卸式LED头灯
- 超大交流发电机，可将引擎转化为一台发电机
- 前置电动组件及电池，可将此车变为2驱混动车型
- 多个货架及承载装置
这不是一台小型ATV吗难道？！
且慢激动，这辆车现在还处于概念阶段，不过印度摩托车厂Hero已严重有意将其在2016年量产并已将其放入产品目录之中。
虽然外形可能被大量车友喷，但反观其实用性却是现有量产绵羊中绝无仅有的。
强力的柴油涡轮增压发动机在区区1600转便可达到18.5nm的扭力，4000转便可输出最强13.5ps马力，在艰险和越野路段时的表现想必不输给专业越野跨骑车。
37mm套筒液压前叉及后双合金摇臂配可调式液压避震的悬挂系统至少也是林道车的配置，配17寸前120后150轮胎及合金轮毂，这辆车的离地间隙达到了168mm，真的可以应付很多路上的麻烦了。
慢着，双摇臂？你猜对了，这辆丑八怪是中置发动机。
头300mm碟配双活塞卡钳，尾220单活塞卡钳，制动力绝对达标。
看他那粗壮的扶手、货架、脚踏边的多用途承载配置，你无需怀疑这辆车会在极限情况下带给骑士最大的便利。
