街头霸王——宝马摩托车S1000R

   来源:北京大德良驹    点击:9039

街头霸王——宝马摩托车S1000R

为了让运动型街车的市场更加热闹,宝马以其全新的S1000 R加入了街头霸王的争夺战。单R标明了它更佳适合街道或者民用级的身份,同时也能分享超级短冲程直列四缸发动机在一个更加适应街道特色的底盘上的组合,该车型还包括可选的自动悬架控制系统。


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当你的眼睛停留在冰冻的黑暗金属蓝色车身,如果你不注意到两边的上部整流罩很容易被误认为是日系摩托车的特征。然而德国摩托车拥有远离主流的标志性签名:不对称的头灯,和摩托车右侧的鳃缝。

街头霸王——宝马摩托车S1000R

实际上,BMW S1000R的外形尺寸并不小巧,它有一个较宽和较高的车把。然而,它仍然非常友好地提供了适用于大多数车手的低座高度(814mm)。

街头霸王——宝马摩托车S1000R

“可选的加热手把,电子巡航控制和动态阻尼控制(DDC),宝马不但赋予它纯粹的运动性,为了更高的舒适度,宝马也会不惜工本。”试车手瓦多戈如此描述。“它给人的感觉超级舒适,当你骑它的时候你会找到一个很好的位置,当你在道路上行驶时让你感觉很舒服。”

街头霸王——宝马摩托车S1000R

“即使有点大,但S1000R很容易的将重量控制在207公斤,并且是在加满油箱的状态下,这在更大的程度上提升了它的敏捷性。

街头霸王——宝马摩托车S1000R

一旦我们进入更复杂的峡谷道路,S1000R的灵敏操控显得越来越重要。”康斯丹:“当我第一次骑上S1000R时,有恒定的油门和摩托车外形空气动力学设计是非常重要的,它真的让我很享受那种转弯。”

街头霸王——宝马摩托车S1000R

这样的操控感源于宝马独一无二的DDC校准(类似设置HP4的宝马顶级摩托车)。其优质标准的ECU会从传感器输入和骑士操控反馈的数据输入而做出更为精准的调整。


当你觉得在起伏地形不规则的道路上悬挂不能做出足够快的反应的时候,它提供多种模式可供选择,包括'雨天''道路''运动',和'动态支持”。在搭载乘客时也可以选择相适应的运动骑行模式,仍可满足你期望的感觉和阻尼响应。

街头霸王——宝马摩托车S1000R

“你真的要小心前刹车,它们在很多的时候会一口咬住,需要时间来适应。”

街头霸王——宝马摩托车S1000R

而邓斯坦很欣赏这种比赛用车的设置。在制动测试过程中,S1000RABS循迹控制最积极('road”模式),刹车距离在100公里时速下为40.53米,这是相当不错的一个成绩。


像往常一样,宝马的直列四缸发动机有让人印象深刻的功率曲线,它提供了相当数量的伸展性。产生的最大噪声也只有102分贝,这比其他的日系跑车表现突出很多。

街头霸王——宝马摩托车S1000R

低扭和中转速功率是很优秀的,单R9400转能够拥有105扭矩峰值,它超越了与MV并驾齐驱的Aprilia。

街头霸王——宝马摩托车S1000R

S1000R得益于电子quickshifter帮助,通过其低挡比六速变速箱和较短的最终传动装置实现最大限度地加速。在ACE加速试验中,0-96公里的最快时间是3.54秒,1/4英里加速为217.92公里/小时,10.93秒。

街头霸王——宝马摩托车S1000R

“像往常一样,我们继续着宝马的冲击力和平顺的挡位切换输出动力。我们也喜欢这样的配合和丰富的电子产品,包括可选的加热器。”


发动机

型式 水冷/油冷直列四缸四冲程发动机,DOHC,每缸4只钛合金气门

缸径x冲程 80 mm x 49.7 mm

排量 999 ccm

额定功率 118 kW11000r/min)

最大扭矩 112 Nm9250 r/min)

压缩比 12.0 : 1

混合控制/发动机管理 电子燃油喷射系统

排放控制 2只闭环式三元催化转化器,排放符合欧标准,内置电控干扰管和声阀

性能/油耗

最高车速 >200 km/h

恒定速度为 90 km/h 时,每 100 km油耗 5.4 L

恒定速度为 120 km/h 时,每 100 km油耗 5.6 L

燃油类型高级无铅汽油,辛烷值9598号(装有防爆燃控制系统,额定功率采用98号汽油)

电气系统

交流发电机 350 W

蓄电池 12V/9 Ah,免维护

动力传输

离合器 油浴式,多片,防跳离合器

变速箱 常啮合6

驱动装置链条,17/45

车架/制动

车架 铝合金混合桥式车架,发动机作为部分强化单元

前轮定位/悬挂 46mm倒立式前叉,压缩和回弹阻尼可调

后轮定位/悬挂 双铝合金后摇臂,压缩和回弹阻尼可高速/低速调节

/后悬挂行程 120mm / 120 mm

轴距 1439 mm

拖曳距 98.5 mm

转向角 65.4°

车轮 铝合金铸轮

前轮毂 3.50 x 17"

后轮毂 6.00 x 17"

前轮胎 120/70 ZR 17

后轮胎 190/55 ZR 17

前制动 2x320 mm浮动盘盘,5mm厚度,4活塞固定卡钳

后制动 220 mm单盘,5 mm厚度,单活塞浮动卡钳

防抱死制动系统 (ABS) BMW Motorrad 赛车防抱死制动系统

尺寸/重量

长度 2057 mm

宽度(含后视镜) 845 mm

高度(不含后视镜)1228 mm

座椅高度,空载重量814 mm

双腿内侧弧线长度,空载重量 1805 mm

上路准备就绪的整备质量,加满油207 kg

空载重量

许可总重 407 kg

有效负载(含标准装备)200 kg

可用燃油箱容积 17.5 L

备用燃油箱容积 4 L

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