黑夹克白军帽，不戴头盔，在点唱机里投下一枚硬币，Ace
Café出发，抵达预定地点折返，时速160公里/小时，一首歌的时间跑完全程。这就是传说中60年代Café
Racer（发音caff，不是凯费）骑士最经典的一幕场景。当年媒体笔下的疯狂一代、警察眼中的犯罪分子。如今，摩托圈复古潮流中的经典风格。
从文化的角度来看，法国带动世界女性，英国引领全球男性，机车也不例外。那么英国高速公路旁的咖啡小馆是如何成为摩托亚文化中心的？为什么这些只提供简餐的地方成为了摇滚青年 和他们女伴的聚集地？Café Racer这个名字从何而来？为了解答这些问题，有两个东西需要解释，英国的公路系统和的青年文化。
首先我们要回顾第一次世界大战后的英国，战争结束万物复苏。这时的英格兰公路上已经是汽车和摩托车川流的景象，小说中马车和“有发动机的自行车”那一页已经翻了过去，汽车和摩托车站在了人们劳动和生活间的必要位置上，也因此，英格兰的公路系统需要扩张来适应新的交通。
全国工业复苏，公路运输业自然也随着公路的兴建快速生长，于是很简单的，路旁专为卡车司机和摩托车驾驶员服务的咖啡馆、加油站、休息区瞬间遍布，一夜之间便形成了一项行业，旅行者的特别给养地。
新的公路可以让大城市的货物通过A级公路运往小城，但连接小城的公路却远不如现代化公路那般铺装完善，没有急弯提示、窄路警告，也不会标注哪里会有农民的畜群穿越，所以这里的交通非常缓慢，大多数卡车不超过50公里每小时。走走停停是再平常不过的事情了，但每次住脚，却都可以找到喝咖啡的地方。
多年来这些咖啡馆和餐厅都只在白天开门营业，给劳顿的旅途者提供一餐热食或饮料，它们偶尔延长一两个小时的关门时间来接待更多的顾客，但从没成为过社交中心或聚集地，只是很简单的路边休息站而已。
上世纪30年代第二次世界大战之前，英国刚刚走出了大萧条，年轻人开始重返工作岗位，手头的资金逐渐充裕，加上战后储量庞大的便宜摩托，结果容易想象。年轻人开始向公路进发。 享受阳光享受生活？那太老成了，它们驾驶摩托驶向远方的唯一目的就是发泄那无处释放的青春。在英国早期的非铺装路面上飞驰，骑摩托远行就像是一场冒险。
工业复苏带动了摩托行业发展，市场上有丰富的品牌和各种各样的车型，摩托车比赛也同时风靡起来。曼岛TT是当时首屈一指的最刺激摩托车赛事，速度让人着迷，摩托车显然比汽车更容易让人接近，更何况它那份自由的驾驭感。危险是显而易见的，但英国的年轻骑士们不能爱这项运动更多，他们开始崇拜和模仿。战后一代不是听着钢琴声长大的，他们更钟爱刺激的东西，这是那个被称为Jet Age时代突出的特征。
不过这一切都因为英国与德国的再一次开站戛然而止，二战期间英国政府掌管了摩托车工业的控制权专为战争服务，年轻人不得不收起自己的皮夹克从而换上军队的制服。战争结束后，英国用了七八年才回到正轨。
50年代后英国摩托工 业重新复兴，摩托车和年轻人再一次走到了一起。这期间诞生了很多经典的作品，Norton Dominator、BSA Gold Star、Triumph Tiger 110、Velocette Venom。那些飞快的摩托不只在电视上赛场上可以看到，它们也走进了人们的生活。年轻人喜欢将自己化身公路赛手，即使买不起最新的摩托，他们也会把自己的挡泥板拆掉、油箱换掉，至少让它们看起来和曼岛TT或是银石赛道上的赛车一样。
当然，不可不提的是影视文化在这期间也起到了催化剂的作用，尤其是那些“非英雄主角”树立起的偶像角色。《飞车党》（The Wild One）中马龙白兰度用反叛形象将皮夹克和白色军帽变成了“酷”的定义，突破固有的束缚成为了战后迷茫的年轻人宣泄情绪的方式。
