899 要Young耀年轻派对 – 899 Panigale上市活动 @杜卡迪北京

899 Yaung Party - Ducati 899 Panigale Launch@Ducati Beijing

要样儿，是为了耀young！

5月4日青年节是节后第一天，大家结束了五一小假期的游玩放松，陆续回到了工作岗位。而可能大家都不知道，五四青年节其实国家是有安排半天假期的，而这样的放假安排在城市中该如何度过呢？——摩托车友们都知道，那一定得去找组织！

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煦暖阳光下的杜卡迪北京展厅

杜卡迪北京展厅 899 Panigale 要young耀年轻新车发布派对就在这样一个轻松愉快的时光中进行着，晴朗温暖的天气，空气中引擎传来的阵阵轰鸣似乎和北京的大风相得益彰。

899 要Young耀年轻派对 – 899 Panigale上市活动 @杜卡迪北京 899作为年轻的一款贯彻着“超级中跑”概念的车型，科技含量不容小觑。革命性的单体发动机车架设计和 Superquadro 发动机依然得到完美传承；148匹的动力输出，卓越的轻量化设计，惊人的灵动驾驶操控，精准的设计理念，标配杜卡迪快速换挡和ABS。

899 要Young耀年轻派对 – 899 Panigale上市活动 @杜卡迪北京 Superquadro 是目前这个星球上最强劲的双缸引擎，它作为杜卡迪的终极武器，保证了1199 Panigale 的完美性能，同时它也被赋予了武装新机车的任务——在一个更灵活的战场上释放更多潜力。

899 要Young耀年轻派对 – 899 Panigale上市活动 @杜卡迪北京双后摇臂设计是在赛道设计上一直沿用的，后轮双侧都有固定的悬挂可以保证在城市驾驶的过程中，增加一定质量的同时保证了一定稳固性及适应性。

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一个叫做 Ride by Wire 的电子元件控制着 Superquadro 燃料节流阀的开关。由于扭转把手和节流阀体之间缺少机械连接，引擎 ECU 通过调整节流阀的开放角度来控制功率输出；在 Ride by Wire （RbW）的帮助下，根据所选驾驶模式（功率模式）的不同，可获得相应的马力传送，同时可以准确的管理引擎制动（EBC），控制后轮打滑（DTC）的情况。

899 要Young耀年轻派对 – 899 Panigale上市活动 @杜卡迪北京 899 Panigale 上的 9MP ABS 标准是最新系统，该系统带有两个联合制动通道来控制后轮的提升，不仅保证了短距离刹车，同时还保证了刹车过程中的稳定性。在运动方面，该 9MP ABS 还专门提供分为三个层次的操作，每一个层次和一种驾驶模式相关；在比赛模式中，系统只提供前盘制动，是保证专业赛车手们发挥高水平的赛道制动技术。

899 要Young耀年轻派对 – 899 Panigale上市活动 @杜卡迪北京数据上的标准确保了 899 Panigale 纯粹的杜卡迪超性能跑车DNA，而你所体验到的则是真实的驾乘乐趣，只需一个简单的跨骑动作，你就会惊讶的发现自己涌动着赛车手的基因，你的身影被目光锁定，在万众瞩目的道路上接收欢呼！