通过行驶风的整流技术来支持具有安心感的简约操控的专利技术。挺过意对行驶风进行整流，有助于改善黔轮胎的触地感，实现具有安心感的简约操控。针对CTX700N，在油箱护罩前面与散热器间
CTX700N DCT版本采用双离合器自动变速（DCT）
所谓双离合器变速，就是在对手动变速的优良传递效率及自动离合器变色的简单操作性进行高度融合后的有级式自动变速机。为了通过轻量、紧凑的系统来应对细致的提速操作，充分利用电子控制技术，实现了具有融洽顺畅直接感的提速、变速特性。
防抱死制动系统（ABS）
CTX700N摩托车上的防抱死制动系统可以帮助您在低于理想的路况下实现更加稳定和更易操纵的制动，为您的安全驾驶提供了保障。
驾乘姿势
针对在拥堵接到的行驶及高速公路郊游等各类情况，采用了可轻松行驶的驾乘姿势。
查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=x0134lo49pc&width=500&height=375&auto=0.
技术参数
发动机型式：水冷，DOHC 8气门，直列双缸
缸径×冲程：73.0mm×80.0mm
排量：670mL
最大功率：35 kW(8500r/min)
最大扭矩：60N·m(7000r/min)
压缩比：10.7:1
燃油供应：PGM-FI电子燃油喷射系统
传动系统：6速常啮合/DCT手自一体3模式6速变速
终极驱动：O型环密封链条
长×宽×高：2255mm×855mm×1155mm/2255mm×840mm×1155mm（DCT款）
轴距：1530mm
最小离地间隙：130mm
座高：720mm
前倾角：27.4 °
制动系统：液压盘式
轮胎规格：(前)120/70 ZR17
(后)160/60 ZR17
整备质量：219kg/227kg（DCT款）
