今天的主题其实来自一位摩友的问题，要知道这可是一个非常好的问题。
像肥K这么高智商的超人类都很难问出这么有深度的问题。。。
实际上有多种方法来回答这个问题。很明显，我们每位骑士都有各种不同的答案。。。
So，我尽量回答一些大多数骑士的通常理解方式。
1. 要决定你想要的东西是多少的糟糕。首先，好事情是你需要考虑你有多么的想真正的做这件事。这是一个非常危险的活动，因此如果这是一个自发的愿望，也许它能更好的测试你自己并且等等看这种感觉是否一直持续。
2. 理解危险。如果不想被伤害，只有不断思考。肥K并不是在吓唬你，但简单的告诉你，要想骑行安全，只有带上你的耐心，慢慢来，并通过大量的实践（骑行），你才能真正理解危险。
3. 摩托车一种高贵的享受。与心爱的摩托车在一起，你或许需要以下东西：
装备（头盔、护具、长裤、手套和靴子），肥K那就大家都买“对得起自己”的装备就行。
牌照：肯定有。
摩托车保险：你有木有保险？反正肥K肯定有。
驾照：肯定有。
停车场（相对城市而言，农村基本都有地方停），肥K这种穷屌丝，买不起专用车位，一般停在共用地下车库，但有监控。
摩托车培训（推荐，如果可能的话），这方面在中国确实不多，不过现在很大厂商都在组织安全骑行，这是良性发展的迹象。
如果你还没有任何装备，最好现去摩托车商店购买所有必备的装备，买的时候要求老板折扣，因为在大多数情况下，价格标签都是。。。你懂的。 如果老板实在实在不给折扣，你就报上肥K的名字，刷脸卡即可。
如果当地的老板实在不给打折而且刷脸卡不行的情况下，请直接联系肥K，保证各种装备货真价实，且性价比高。
记住，不要试图节省装备，因为这是你和沥青或其他汽车之间唯一的一样东西，仔细思考一下，就知道装备的重要性了。
4. 尽可能地阅读更多的书。这里肥K推荐两本书（其实肥K也不是特别喜欢阅读这么有深度的书，但是文艺范十足！）：
《禅与摩托车维修艺术》
《摩托车修理店的未来工作哲学：让工匠精神回归》
5. 你的生活取决于你如何对待你的“机器”---这也取决于你决定要做多少准备。
6. 摩托车安全基本课程： 这方面在我们国内暂时还没有系统的课程，但肥K建议所有骑士都多次重复学习考驾照期间的理论课程，并充分理解，这对你的安全意识会有极大的帮助。
另外，有机会的话参加一些车企的安全培训来提高自身的骑行技能水平。
7. 从“小”开始建立：如果是新手，考虑从125cc或250cc开始，肥K真心不建议你直接从任何大排开始。
小排量摩托车更容易操控、更轻、且加速不会让感到恐慌，玩大排的骑士都能理解这个道理，即所谓“弹射起步”。
8. 初学时不要坐乘客：如果你认为有了一辆摩托车你就可以搭载某些人，而某些人其实就是美女、漂亮妹子、三儿、学生妹等。 那肥K就直接告诉你，这是个错误的想法，最好的处理方式是，把这些妹子交给肥K处理吧！
9. 思考你想去骑行的地方：如果大多数时候是“差天气或恶劣天气”（暴雨、大雾等）就别出去，你想在阳光明媚的时候骑行，建议直接去三亚。。。或者携带一名未婚妹子来重庆，肥K告诉你什么地方最好。。。
另外，真的不推荐新手在任何路况不好的地方骑行，例如有陡坡、急转弯等地方骑行。先试着从街道或路况好的地方开始，但居民区一定要注意，尤其是一些安静、或小孩较多的小区。
而经验丰富的老鸟，也不要得意，请记住：你的态度决定你的骑行品德！
10. 每个人都会跌倒：不要认为自己没摔倒过，就觉得自己技术很牛逼，肥K自己也曾经摔过车，身边有很多丰富经验的骑士，没有一个没摔过车的。
以上这些就是新手或老鸟骑行时应该考虑的基本技巧和理解，这些同样也是属于机车文化中的一种态度。
不要因为你骑哈雷，你就懂机车文化。。。
不要因为你骑复古，你就懂机车文化。。。
不要因为你骑越野，你就懂机车文化。。。
不要因为你骑重机，你就懂机车文化。。。
不要因为某个妹子长的漂亮，你就觉得她就是你的菜。。。
如果你能把今天说的都理解并消化，你必定就懂机车文化，但这需要长时间的经验积累与体会。
最后，送各位一句话： 别忘了，你从来都不停止学习的，请相信自己。
