近日，一位旅日摩友通过Line
给老周发来一组图片
这个日本摩托车媒体曝出
铃木GSX-R250即将问世
从图中看，该车很有可能配备双缸引擎
仔细想想，在其他竞争对手相继出手后
铃木有所举措也属正常
铃木的250小战车拥有辉煌历史
在四缸250“战国时代”
GSX-R250R是本田CBR250RR的劲敌
超过20000转的引擎声浪让人着迷
老款四缸GSX-R250着车小视频
时长：1分钟
查看视频: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=n0160wercay&width=500&height=375&auto=0.
如今，无论是本田、川崎还是雅马哈
都有涉足250—300小钢炮领域
只是大家从四缸战场转移到单缸或双缸上来
其实，在上世纪90年代
老周还真拥有过一台铃木250小钢炮
它就是当时由轻骑集团与日本铃木合作生产的
征服者250，虽然那车是双缸油冷250cc
但随随便便就能跑到160km/h
我的征服者在5年前卖给了一位广东摩友
那位摩友又骑着它从北京往返广东肇庆多次
很佩服铃木250小钢炮的性能及耐久度
直到强制报废，它的性能依然很好······
此处呼吁对摩托车的报废规则与汽车看齐！
凭啥这么好的车11年就要报废？
最后，老周希望铃木250小钢炮能早日投产
如果在国内投产最好
根据豪爵铃木GW250的品质
我认为国人完全有能力将其造好
最主要是国内生产可以让价格更亲民·····
