摩托车Speedway或者简称Speedway，是指4或6名摩托车选手在一个逆时针椭圆形赛道中进行的比赛。通常，Speedway赛事的摩托车只有一个挡位，没有刹车。所使用的椭圆形赛道路面平整，主要由泥土和松散的页岩所组成。比赛全程，赛手们几乎都利用路面的低摩擦力“漂移”前进。在直线路段，赛车的最高时速达110km/h。
关于Speedway这项赛事的具体起源并没有详细记载，但是有记录表明，早在第一次世界大战之前的美国还有1920年代的澳大利亚就开始出现了该项赛事。发展到现在，已经拥有了Speedway世界杯和Speedway大奖赛等国际性赛事。
Speedway比赛使用的都是专门建设的专用赛道，赛道长度介于260-425米之间，赛道可以有倾斜，但直线段坡度不能超过5%、弯道不能超过10%。一次四圈，用时约1分钟。著名赛手Leigh Adams曾在一条342米的赛道上创造了59秒的圈时记录，平均速度83km/h。一般情况下直线的极速如上述所说可以达到110km/h，但弯道大大降低了整体平均时间。
关于Speedway所使用的摩托车，是一种独一无二的车型，由FIM（国际摩托车联合会，类似于FIA）规定。早先，选手们使用的都是垂直引擎设置的摩托车，到了今天，为了便于操控，大多专业赛手都采用低重心引擎设计的摩托车。由于Speedway摩托车没有刹车，所以离合器成为了比赛开始时的“释放”机构。
此外，FIM还规定Speedway摩托车必须使用甲醇燃料，总重量不少于77公斤。采用四冲程单缸引擎、单化油器、单火花塞，并且排量不超过500cc。不可以使用任何钛金属部件，不能使用发动机电子管理系统，不能使用机械或涡轮增压。
比赛中，4名赛手采用站立式发车，他们穿着者不同的头盔以示区分，通常红蓝配色代表主队车手，白黄或白黑代表客队车手。此外，头盔的颜色也代表着发车顺序，红色第一、蓝色第二、白色第三、黄或黑则在最外侧。积分方面也很简单，按照名次分别可获得3、2、1、0分。
在所有Speedway赛事中，有一种衍生赛事更加的好玩刺激，它就是Ice Speedway。总体来说，冰上Speedway的整体规则与标准赛事相似，只不过它所使用的赛车轴距更长、结构更坚固。但不变的是，它们也没有刹车。
冰上Speedway赛车使用的是全橡胶带胎钉轮胎，胎钉最长3cm，前胎安装90个胎钉，而后胎则需200-500个胎钉。这些钉子可以为赛车在冰面上带来巨大的摩擦力，所以因此，冰上Speedway的赛车可以使用两速变速箱。
在冰上Speedway中，车手需要使用不同的技巧，由于长钉所带来的抓地力无法让赛车作出横向漂移，所以赛手们入弯都采取超大的倾斜角度，摩托手把接近贴合地面，利用轮胎的侧壁作出滑行动作。同时，冰面比赛的速度也要比标准路面更快，直线最高可达130km/h，弯道则是100km/h。
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