英伦三缸精灵 凯旋Street Triple 675R

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英伦三缸精灵 凯旋Street Triple 675R讲到英国动力,大家脑中第一个念头闪过的也许是蒸汽火车,那麽英国的操控美学呢?也许会想到 Aston Martin 或者 Jaguar,机车领域中,製造厂商也不少,但是历史深厚且几乎耳熟能详的就属 Triumph 凯旋!英国凯旋机车的製造生产历史非常深远,其生产的各系列车款都富含特殊且多样的操控感,只要骑过就无法忘怀;而今年度台湾总代理安东贸易引进 2015 凯旋 Street Triple 675R 系列车款,以三缸轻巧操控,105匹制动马力,倒立可调前叉、后避震与新增防锁死煞车系统,来挑战日欧系车厂的中量级街车!

凯旋机车在英国的历史地位让人敬畏,早在 1902 年就已经开始引擎机车的生产,其中比较知名的几款车种,像是 Bonneville 车系打造出经典风格街车,现在持续生产中的 Bonneville 充满复古味,而玩乐风格当道的 Scrambler 也在近期国内外市场再度掀起热潮,Rocket III 则是量产车中数一数二大排气量,且维持凯旋精神的三缸巨无霸嬉皮车,这些车款都是凯旋机车中让人过目不忘的经典之作;说到较为运动的车款时,轻量级仿赛车款 Daytona 675 绝对不能不提,英国机车锦标赛 BSB 与美国机车竞赛 AMA 中都能看到 Daytona 675 系列车款展露风光,从 2006 开始参战 BSB Supersport 组以来抱得四届年度冠军,2007 年开始,凯旋也将 Daytona 675 改为街跑车款,维持相同引擎设计,搭配老大哥 Speed Triple 1050 过目不忘的双圆大灯,成为 Street Triple 675。

英伦三缸精灵 凯旋Street Triple 675R而今天要介绍的车款,正是属于 Street Triple 675 的后继改款车款 Street Triple 675R!不论是造型或骑姿,还有排气管摆放位置,都是让线条更多元化的设计点,配备也有小幅度升级如搭配辐射固定对向四活塞卡钳、较大的前碟盘、后悬吊行程增长等,都是这次 Street Triple 675/R 的升级重点,车头则把双圆灯改成更帅气更有线条的多边型双灯,充满炯炯有神的双灯后,Street Triple 675R 到底是一款英伦雅痞风格的小帅哥呢,又或者其实是辆不折不扣的轻量级路上战斗机,就来看看我们的介绍吧!

2015 Triumph Street Triple 675R 基本规格:
排气量:674.8c.c.
引擎形式:四行程双凸轮轴并列三缸四气门水冷引擎
缸径行程:74mm x 52.3mm
压缩比:12.65 : 1
最大马力:106ps/105bhp @ 11700rpm
最大扭力:69.1Nm @ 9100rpm
供油系统:多点同步喷射系统
启动方式:仅电启动
变速方式:六速链条传动,国际档。
油箱容量:17.4L
刹车系统:前 NISSIN 双对向四活塞辐射固定卡钳,搭配双 310mm 浮动碟盘。
     后 Brembo 单向单活塞浮动卡钳,搭配 220mm 固定碟盘。
     前后轮组均有 ABS 防锁死煞车系统保护。
悬吊系统:前 Kayaba 41mm 倒立潜望式全可调前叉,行程 115mm。
     后 Kayaba 中置单枪多连杆全可调避震,行程 135mm。
轮胎规格:前轮:120/70 ZR17。
     后轮:180/55 ZR17。
长度/宽度/高度:2055mm x 740mm x 1110mm
湿重:182kg(ABS)
座位高:820mm
轴距:1410mm

英伦三缸精灵 凯旋Street Triple 675R车辆的左侧与右侧,不同于日系车的线条设计,Triumph Street Triple 675R 以更为流线的车体线条出发,与前方的大灯产生极为突兀的视觉衝突,不过这也再度说明 Street Triple 是以 Streetfighter 运动街跑的概念出发,大灯的设计从侧面看起来,反倒成为为了公路使用的妥协,排气管摆放位置也从以往在车尾端,改为摆放于车体右侧下方,除了能将重心更为集中,同时也减轻后方用路人若靠得太近时的不适感。


Street Triple 675R 车头与车尾部分,车头灯将上一代 Street Triple 675 的双圆灯改成对称双多边型头灯组,上方的小风罩则是台湾总代理的选配品,标准配置下并无此风罩,后照镜也採用一体式长柄后照镜,从车头看过去宛如兔耳般逗趣;车尾则是将排气管从以往后侧位置,改为在下方的一体式排气管,并且减少后车尾的线条设计,让车尾更简洁。

车辆大小与骑士比例比较,图中骑士身高为 173cm / 70kg,要跨上座高 820mm 的 Street Triple 675R 一点都不困难,车体的大小也意外非常适合国人的平均身高。
英伦三缸精灵 凯旋Street Triple 675R
Street Triple 675R 车身以红黑配色为主,再以不同车色款来改变油箱、前土除与车尾侧壳配色,台湾总代理引进的版本为 675R 版本,国外则还有一般版本的 675,许多配色与配备上也都会有不同,所以小编介绍方面就以台湾总代理引进的版本为主萝!

车头的小风罩为 Street Triple 1050 的标准配备,但 Street Triple 675/R 想要安装也是可以的,搭配小风罩之后,车头的造型更让小编觉得像是看到科幻电影中的机器人啦~

英伦三缸精灵 凯旋Street Triple 675R如果说刚刚那张照片已经看起来很像机器人,那这个角度下看起来只能说像极了!Street Triple 675R 的大灯採用双灯大灯配置,灯泡採用 HS1 35/35W 灯泡,发动后并不会只点单灯,而是双灯同步近灯或者同步远灯,大灯下方还有配置小灯,未发动时在夜间从车头看过去也有不错的视觉效果。

英伦三缸精灵 凯旋Street Triple 675R

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