作者:赵斌摄影:编辑部杜卡迪Multistrada1200S(以下简称:MTS1200S)的惊艳上市,对于拉力车市场是一个不小的冲击,外形够酷颜值高、动力
5月15日晚,在北京的北京新云南皇冠假日酒店,杜卡迪在国内发布了新款的Multistrada1200S,这台武装了DVT可变气门正时以及各种电子设备的暴
这个周末充满激情,又富有探索精神,本人代表《劲动力摩托》赶赴泰国清莱参加了杜卡迪组织的2016款Multistrada1200S“揽途”(下文简称揽途
杜卡迪近几年在国内的大排摩托车市场发展迅速,“揽途”是杜卡迪摩托车旗下最具竞争力的大型多功能摩托车型,拥有众多忠实的车迷追随。此次
换新车只需三个理由新旧MTS1200S,落在正常人手上,在发挥性能上不会有太大分别,因为MTS1200S马力太大,两车外观虽然有分别,但驾驶座姿也
四重性格集于一身,融合四大车系特性于一身,截然不同的驾乘感受可瞬间切换,完美顺应适时路况与车手驾乘风格。标准版的Multistrada1200新式
我们在Monster1200上一期的介绍中谈到了它的历史和这一车系在面试二十余年以来的惊人的进化和成就。在接下来的两期内容中将重点针对于这一车
巨大的Testastretta11度的DS引擎,成为了车架的一部分,让车辆几何更容易调整,也因此在副车架的调整上更为轻松,延续的副车架也让前后座距
DUCATI一直以来都是国内许多热爱运动型车款的前几大品牌之一,旗下拥有跑车、街车、巡航休旅车以及多功能车款等等,各式的车款都有一定的拥
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