哈雷带来一款全新的车型Street 750，降低了的价格使得哈雷迷的准入门槛降低。这一主打海外市场的车型在美国之外备受关注。位于印度Jaipur市的改装厂牌Rajputana Customs距离哈雷印度工厂（这里是Street 750诞生地）约300公里，这件由Rajputana Customs打造的cafe racer风格的Street 750可以说是世界上该车型第一款正式公布的改装作品。
车 从生产线下线仅仅四周时间就到了Rajputana手中，地利的优势使其能在第一时间拿到实车进行改造。改装的风格定位为cafe racer，原车chopper风格的前叉很显然不满足需求，因此前叉被更换为Suzuki GSX-R的原厂件，但套筒内更换了强度更高的弹簧。原本双后悬挂也被改成单摇臂的设计，加长的后摇臂使得可以选用更大的轮毂，哈雷原厂16英寸的辐射式 轮毂视觉效果显然更佳。
既 然是cafe racer，显然皮带传动的逼格不够高，Rajputana Customs专门定制了前传动齿轮，后传动齿轮选用了Zipper家的7075-T6铝合金锻造的成品。其他诸如油箱上单侧偏置的仪表、油箱盖，切短的 车尾，分离式车把，真皮车座等等更是锦上添花之笔，贯穿车身的灰色条纹拉花更是凸显了其运动的基因。
PS:IT大国印度这一次在改装界又让我们刮目相看，如此出色的作品比无休止空乏的喧嚣更有说服力。期待有一天能看到国人打造出如此优秀的作品。
