东京车展上帅到爆的HONDA改装车——VTR250、MSX125、CITY ADV

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东京车展上帅到爆的HONDA改装车——VTR250、MSX125、CITY ADV

今年度的东京机车展, HONDA展出了几台小改款车种。

VTR 250 改装概念款

东京车展上帅到爆的HONDA改装车——VTR250、MSX125、CITY ADV

VTR 250是HONDA在250级距的V型双缸车款，当初的设定就是跟DUCATI Monster车系一较长短。

东京车展上帅到爆的HONDA改装车——VTR250、MSX125、CITY ADV

第一代的VTR 250在1998年推出，距离现在已经将近20年了。

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近年HONDA在VTR 250上推出多样小改款，希望可以在日趋成长的250cc市场获得更多关注

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改装方向以这两年流行的Cafe Racer风为主。

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后视镜则固定在把手末端

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座垫采用复古的毛毛虫座垫

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尾灯部分并未修改，但是两侧的塑胶壳改了颜色, 整个风味就完全不同

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仪表仍维持原厂形式, 但把手却有十足的个性风味

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排气管采用HONDA御用的无限改装部品

新款MSX 125 LED大灯

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新款MSX 125 (LED大灯)

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今年初在泰国发表的小改款MSX 125 ,(日本叫做GROM 125) 也在东京展现身

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主要的改变是大灯改为LED

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除了正面看起来更有科技感，整个大灯的形状也跟前太不太相同

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前叉一样维持倒立式前叉，刹车则采用单向双活塞卡钳配上固定碟

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后避震一样是中置避震器, 但没有多连杆

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现场还有另外一台赛车改装风的MSX 125

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大灯是采用初代MSX 125的变形虫大灯

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贴上黑色卡典西德当底, 加上号码牌之后，还挺像回事的

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前叉与刹车并未进行改装，挡泥板上多了HRC的贴纸

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侧壳上采用Cafe Racer风的号码牌设计，复古味跃然而生

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排气管

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后避震是OHLINS专为MSX设计的挂瓶避震

City Adventure Concept

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City Adventure Concept

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2015/11在米兰机车展现身的City Adventure概念车，也在东京机车展现身

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车头有点像是某种生物?

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大灯与方向灯均采用LED

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前避震采用倒立式前叉，加上单向三活塞卡钳与HONDA专利的CBS连动刹车系统

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车辆中段有极为夸张与复杂的线条

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