拥有王者风范的SUZUKI GSX-R600，灵活的车身搭配600cc的动力以及流畅的
操控特性，加上周边配备的改装强化，让这台阿鲁几乎无懈可击。
BREMBO MOTOGP 现役直推总泵，搭配钛螺丝点缀以及一旁的RIZOMA握把组，极度高调。
BREMBO离合器拉杆，让按压手感更省力。
制动方面煞车改装BREMBO GP4-RX卡钳，搭配BREMBO HPK 320 浮动碟盘以及FREN TUBO GP3 碳纤维油管，轻松控制住这台车狂暴的动力。
SUZUKI八耐彩绘涂装车壳，拥有大大的吉村字样。
珍惜爱车，油箱上方以及左右侧的保护贴是一定要有的，避免上伤配件刮伤爱车。
全车多处采用碳纤维套件部品，除了轻量化之外也增加美观以及不少立体质感。改装LighTech 联名款脚踏后移，让骑乘起来姿势能更加热血。
离合器护盖与车台护盖同样采用碳纤维制造而成。
后摇臂护盖与内土除采用Carbon2race碳纤维部一品一体成形。LighTech 红色调练器格外显眼。
后悬吊改装OHLINS TTX避震，搭配倍耐力 DIABLO SUPERCORSA轮胎，让优异的悬吊与抓地力彻底解放这台车的极限。
后卡钳为BREMBO CNC对二螃蟹，小巧精致却同样拥有顶级效能。
既然拥有八耐涂装，排气管当然也要来一支 YOSHIMURA R11钛合金排气管，优美烧钛色泽搭配尾段的碳纤维出口，音浪、效果、质感满分。
后煞车总泵上方改装RIZOMA新款圆形水族箱油杯，虽然隐藏于车台内却同样高调引人注目。
尾盖同样采用碳纤维3D花纹编织而成搭配LighTech 后牌架，车屁股格外俏丽。
对于每一台车都有属于它自己的故事，改车是兴趣而不是盲从的追求，对车主来说，以车会友，从中得到玩车的乐趣，才是自己的初衷。
改装明细车款名称 | SUZUKI GSX-R600 |
车辆提供 | 台南龙升车业 |
悬吊系统 | 前避震：原厂SHOWA BPF 41芯倒立式前叉 后避震： OHLINS TTX |
制动系统 | 总泵：BREMBO MOTOGP 现役直推总泵 煞车： 前：BREMBO GP4-RX 后：BREMBO CNC对二螃蟹 碟盘：BREMBO HPK 320 浮动碟盘 油管：FREN TUBO GP3 碳纤维油管 |
动力系统 | 原厂 |
进气系统 | 原厂 |
排气系统 | YOSHIMURA R11 |
其他改装 | 八耐彩绘车壳 LighTech 联名款脚踏后移 LighTech 后牌架 LighTech 调练器 RIZOMA 握把组 RIZOMA 新款圆形油杯 Carbon2race 黏贴式 车架组 摇臂组 |
车主 | 台南 小李 |
车主的话 | 每一台车都有属于它自己的一个故事 改装 不是盲目的追寻 而是要清楚了解 自己所需要的是什么 这才是根本 以车会友向来是不变的定律!! 自然心看待 会有不一样的视野 |
