K1300R咄咄逼人，即便是在静止时也不例外。而在其行驶时，这种感觉更加强烈。在骑行者生命中的众多特殊时刻里，这一时刻会发生什么？火箭般的启动速度。
得益于其几何外形，该车可像火箭射入轨道一样极速前进。它既可完美完成四分之一英里冲刺，又能胜任日常使用，转弯也毫无缺憾。它具有127kW和140N•m的超高动力性能，还可通过配有催化转化器和排气门的全新六角形排气管，发出令人兴奋的低沉洪亮的声音。除此之外，由于所有这些装置都与耗油量和废气排放水平密不可分，即便是这样一款“理智”的摩托车，也会倍感自豪。毕竟，BMW代表巴伐利亚发动机制造的最高水平(Bayerische Motoren Werke)。
创造该厂的人们将最出色的技术与人机工程学设计完美结合，形成了该厂难以磨灭的风格。而您简直难以相信，尽管有着所有这些感召力，它仍是最安全的摩托车之一，具有最佳的日常适用性。例如，作为额外附件，它提供了ABS系统和ESA II。
即便是附件，同样会使您震惊：赛车手可启动自动换挡功能，使齿轮全速运转，还有MotoGP样式的2D仪表板--有了这些才能称之为真正的比赛！如果你想装载物品，它甚至还可以提供行李解决方案。即使琳琅满目的附件也丝毫掩盖不住它最炫酷的动力。
发动机
型式:水冷，四冲程，并列四缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门
缸径x冲程:80mmx64.3mm
排量:1293mL
额定功率:127kW（9250r/min），约合173HP
最大扭矩:140N•m（8250r/min）
压缩比:13.0:1
混合控制/发动机管理:电控进气管喷射，带爆震传感器的电子发动机控制系统 (BMS-K+)
排放控制:闭环式三元催化转化器，满足欧3排放标准
性能/油耗
最高车速:高于200km/h
油耗：恒定速度为90km/h时，每100km油耗5.0L ；恒定速度为120km/h时，每100km油耗5.8L
燃油类型：优质无铅汽油，辛烷值95-98(RON)（爆震传感器；额定输出为98RON条件下的数值）
电气系统：交流发电机三相交流发电机，580W
蓄电池:12V/12Ah，免维护
动力传输
离合器:油浴多片式离合器，液压操作
变速箱:常啮合，6速
驱动装置:传动轴
车架/制动
车架:桥式铸铝框架，承载式发动机
前轮定位/悬挂:BMW Motorrad Duolever，中央弹簧式减震器
后轮定位/悬挂:带BMW Motorrad Paralever悬挂的铸铝单摇臂，带有杠杆系统的中央弹簧式减震器，车把与可调液压预载弹簧相连，回弹阻尼可调
前/后悬挂行程:115mm/135mm
轴距:1585 mm
拖曳距:104.4 mm
转向角:60.4°
车轮:铸铝车轮
前轮毂:3.50x17"
后轮毂:5.50x17"
前轮胎:120/70ZR17
后轮胎:180/55ZR17
前制动:浮动式双盘，直径320mm，固定式4活塞卡钳
后制动:单盘，直径265mm，浮动式2活塞卡钳
防抱死制动系统 (ABS):标配
尺寸/重量
长度:2228 mm
宽度（含后视镜）:856mm
高度（不含后视镜）:1095mm
座椅高度，空载重量:820mm（安装不同附件或装备，高度为790mm）
双腿内侧弧线长度，空载重量:1810mm（安装不同附件或装备，长度为1750mm）
上路准备就绪的整备质量，加满油:243kg
空载重量:217kg
许可总重:460kg
有效负载（含标准装备）:217 kg
可用燃油箱容积:19.0L
备用燃油箱容积:约4.0L
