首先，让我们先简单介绍一下monkey (猴子)。 Monkey的前身最早在1961年问世，原本仅是东京都日野市多摩乐园委托本田制作的游客设施，尔后才演变成大家熟知的市售”猴子”。
1967年诞生的monkey，是本田为了迎合年轻消费者所设计的小型机车，高耸的把手与单座设计，搭配油箱、前后挡泥板，看起来宛如缩小版的cb重型机车。在经过了将近50年的时光里，虽然monkey的基调没有太大的改变，但是却越来越受市场欢迎，甚至还红到了欧美地区，不愧为一款长寿型产品。
当然，如此经典的车型，其改装方法也是多种多样的。
首先，来点实用的。最简单的就是加个后坐垫。这样就可以载人了。再DIY点贴花，换个漂亮的座垫。
当然，你也可以来点可爱的，诸如加一个猴子的玩偶。再考虑来一个小装饰包储存杂物。
接下来，可以考虑更换后平叉，消音器和轮圈了。猴子的改装后平叉，消音器和轮圈种类尺寸繁多，相信总有您满意的那一款。
那么有没有一款现成改装好的猴子呢？放心，我们绝对不会让您失望，三鑫顶配款猴子（雷蒙）可以全方位满足您的改装需求，全镀铬车身、CNC铝合金一体切割车架和轮毂、铝合金倒置前减、铝合金方向器、10寸铝合金真空轮圈、3.50-10公路胎、不锈钢排气管、外置气囊后减、铝合金后平叉、前后全碟刹制动、电脚双启动发动机，并配以高档油冷和平衡器。是不是很高端、大气、上档次呢？
多年来，广大的中外猴迷们也没闲着，来欣赏一下他们的改装吧，希望能给您带去一些灵感！
哈雷？NONONO, 猴子也可以这样！
关于下面这台改装猴子，小编忍不住多说几句哈。这台猴子经过我们英国客户系列改装后，马力能达到50匹，极速160公里/小时。由于单缸发动机（特别是如MONKEY这类型小排量的发动机）的排气特性和排气压力等原因，改装涡轮增压一般都出现在多缸发动机身上。这次英国客人所改装的这台Monkey是首次尝试在小排量单缸机器上实现涡轮增压，首先将这台产自中国的卧式发动机加强，如中缸、活塞、连杆、气门架构等，排气量由于活塞和中缸的改变（62mmX57mm）而达到170cc。
为了要在小排量单缸机器实现涡轮增压，技师门找到目前最小口径（26mm）的涡轮机体，修改排气岐管以适应单缸机器的排气特性，修改油泵确保更好的润滑，更换喷嘴，修改ECU确保在涡轮介入时的燃油喷注量。
而且为了适应马力和扭矩的增长，发动机变速箱和离合器已更换成欧洲的加强产品，同时升级的还有前后减震、后摇臂、刹车系统等，以驯服这头“火爆”的极速猴子。先进的方案，聪明的技师，造就了这不可思议的改装！
所以，广大的猴迷们，你们还在等什么呢？ 一起来动手改装吧，发挥您的想象和才华，让您的猴子变得个性独特，与众不同！
