大家都知道并清楚了解，摩托车的安全防护措施是非常有限的，即便是世界上最优秀的摩托车也可能在一瞬间被撞得支离破碎，如果你喜爱摩托车，那就应该认真地学习安全驾驶 。我们给出的建议足以拯救生命，希望它们能够帮助你培养合理并有效地驾驶习惯，有些是人们常提的，但还有很多是你并不了解的。所有的建议都值得你去牢记，因为当摩托车行驶在街道上时，驾乘人员的安全首先来自驾驶者的思维及正确判断。所以，你应该知道更多正确的信息。
首先必须要熟悉易记的技巧：
50公里时速的反映距离是9米，反应刹车距离14米，完全停住23米。
80公里时速的反映距离是15米，反应刹车距离38米，完全停车53米。
110公里速度的反映距离是21米，反应刹车距离75米，完全停车98米。
安全距离概念60-70米。
前刹车、后刹车、前后联动。建议刹车先后刹，可以控制车！时速50公里，前轮抱死0.5秒就会摔车。捏前刹要点刹，前轮两指刹车法，保持全轮不抱死！骑摩托车要目视前方，后轮抱死也不易倒，不能让前轮抱死！刹车了后就一直刹车到停车，然后再起步走！摩托车拐弯：利用离心力和轮胎径拐弯！
两种方式：低速的时候打车把，过弯的时候反方向打把，身体向内侧倾斜，眼睛任何时候都要平视，盯弯道的最远处。
日常的驾驶技巧：
一、启动
启动其实是很讲究的，启动是不要加太大的油门，甚至不需要加油门，但是应车而定，有的车需要加那么一点点小油门才能启动。
有很多人启动后会在空档情况或是带挡捏离合的情况下轰几下油门，其实这是错误的做法，如果车启动后是正常状态，那么轰几下油门不但没有好处，还会增加油耗，加快发动机的磨损。如果车在启动后有怠速不稳定的情况，不如让车原地怠速几分钟，而不是轰油门。
二、行驶
行驶过程中不同的行驶习惯对油耗也有不同情况的影响，在行驶过程中要让油耗降低，则行驶时尽量匀速行驶，避免油门一下大一下小，这样会增加油耗。为什么在市区驾驶的油耗会高于郊区？ 就是因为市区内车流量人流量大，而车速高低不同导致的油耗增加。而匀速驾驶也有一个驾驶范围，而不是匀速都能省油，摩托车比较省油的速度区间在50到70码之间，低于或高于对油耗都不是很理想。
三、档位
档位的高低不但对车速有影响，同时对油耗也有影响，档位越高越省油，一般的摩托车都是5个档位，5挡是速度最快的，也是最省油的，在路况好的情况下尽量用高档行驶，但是不要在高档吃力的上坡路段用高档给慢慢的扯上去，这样对车的影响是非常大的，如过遇到前方有上坡路段，在安全的情况下加速冲坡比换抵挡上坡省油。如果行驶十公里路程，全程用1档和全程用5档的油耗差别是非常大的。
四、减速
减速对油耗的影响也是不可忽略的，在正常行驶的情况下不必要的减速尽量的避免，在遇到路口或者是红绿灯时这种必须减速的情况下要在远处开始空档，滑行到需要减速的地方，而不要加油门到减速区才采取刹车，下破的时候可以采用滑行，这样也可以省油，长下坡路段甚至可以熄火下坡，但是这样不是太安全，谨慎使用。
五、安全刹车
刹车其实是很危险的，但是又是安全的，有些刹车能制止事故的发生，但有些却会带来事故摩托车因为是两轮，所以刹车非常容易造成侧翻，那么要怎么避免呢！摩托车的安全刹车首先是在紧急刹车的情况下要保持车身的平稳，千万不能倾斜，再有就是千万不能突然捏死前刹，这样翻车的概率很高。
不同天气下摩托车驾驶技巧：
1.在雨天和雪天行驶
雨雪天气行车，尤其是暴风雨中行车，驾驶员及行人的听觉与视线都不同程度地受到影响，再加上路面滑，从而给行驶增加了难度和不安全因素。行驶过程中，应尽量在公路上行驶。如遇低洼段积水，在确有把握时，应低速通过；若遇大水漫过路面，应充分了解路面是否被水冲坏，不要盲目涉水。在复杂山路上遇到特大暴雨时，为防止山石滚落、悬崖塌方，应选择安全地点将车停好，打开小灯，以引起行人和其他车辆的注意。总之，雨中行车，一定要减速行驶，并注意观察路面、行人及过往车辆情况，与前车保持一定的间距，勤按喇叭，尽量避免紧急制动。
2.在风尘天气中行驶
刮风时，风中的沙尘会影响视线，风声还会影响听觉。因此驾驶员应注意风向，并减速行车。当风力较大时，应注意风向风力给行车带来的影响，特别是风向与行车方向的夹角较大时，会造成车辆侧滑或翻车，这时应暂停行驶，待视线清晰后再继续行车。
3.高寒地区行驶
高寒地区气温低，路面常有冰雪，要做到慢起步缓加速。行车时穿着应注意保暖，以防受冻引起肢体麻木，操作不灵，造成事故；中途停车作短暂休息时，发动机不必熄火，让其怠速运转；晚上应将车放在室内，要特别注意保护好蓄电池，以防冻裂。
不同路状下的行驶：
1.平路上的行驶
平路行驶时，驾驶员应尽量以经济车速行驶，注意避开尖石、棱角物体等。严格遵守交通规则的限速规定，合理调整车速。遇有对面来车或后面超车时，应主动减速避让，并靠右行驶。此外，还要注意正确判断行人及来往车辆的动态，针对不同情况作出妥善处理。这样不仅能保证行车安全，而且会减少不必要的燃料损耗和机件损坏。若无会车和超车情况，可在道路中间行驶，但在行驶中应与周围车辆、行人及障碍物保持一定的侧向间距和同向间距。通常，同向间距应保持30米以上，冰雪道路应保持50米以上，气候不良或道路特殊时，还应适当加长。
2.乡村道路上的行驶
乡村道路大多不规则，路面窄而凹凸不平，弯道较多，道路的动态情况也较复杂；行人的安全意识较差，易发生交通事故。因此，在乡村道路上驾驶摩托车要注意观察人畜动向，学会判断行人心理，遇到小孩、老人、精神病人、残疾人等应提前减速，或停车让行。
3.城市道路上的行驶
城镇是人口高度集中的地方，大街小巷密布，其交通特点是各种机动车及行人混杂在一起，交通状况比较复杂。这就要求驾驶员头脑清醒，反应敏捷，技术熟练，熟悉各种交通指挥信号和标志，严格遵守交通规则。此外，还要有对付突发事件的应急处理能力。
4.山区道路上的行驶
山区道路特点是地势险要，坡长且陡，弯多而急，视野不佳。因此，上坡前可利用车辆惯性并加大油门冲坡，若发现发动机转速下降，应迅速减挡，确保发动机不过载。下坡时，要控制所选择的挡位，以利用发动机"制动"，切勿将挡位转入空挡。弯道视野受限，必须严格执行行车路线规定，不能逆向行驶，以免与来车相撞。
总之，安全二字常挂心头，我们追求的不是速度，是那沿途的风景和在路上的感觉！
