继续老一套。
等待轮胎放气压，拆后视镜。。。
唉。。。。。。
调整完毕，开豁~
冰山梁山下也有很多路面铺装了水泥，只是海拔偏高的地方还是渣土路面。
渐渐适应了这个路面，这里山路很多之字形上坡掉头弯儿。
然后慢慢GET了新技能：后轮漂移过弯儿~ 这种过弯儿方式个人觉得非常适合这种路况，一是在掉头弯儿里随着后轮的滑动可以帮助转向，二是，这种感觉真的很爽。。。
到达山顶。这里也遍地是大风车儿。
大部队在下面休息，我俩继续往上爬，小转一圈儿~
据说冰山梁是罕见的古冰川遗迹——冰蚀夷平面。为京西冰川活动规律提供了有力的佐证，具有较高的地质科学研究价值。
这里我还想吐槽一点。。。
水鸟的小口点烟器电源接口，只要接上电流稍大的用电器（比如气泵）就自动断电了。。。这是多么脑残的设计啊。宝马的车主们每每要用到气泵，就得把电瓶盖子拆下来取电，而那个盖子有个橡胶圈儿，拆过的都知道那玩意儿插不好是有多容易丢失。。。
所以跟KTM大野驴一起出行不吃亏，标准接口点烟器电源直接插气泵插头，So Easy。。。
冰山梁下山一路铺装路面，山谷中的风景甚是漂亮，充满灵性。可惜因为有点事情耽误了一点时间，要追赶前面的同伴，没有时间停下来拍照了。
一路赶到崇礼，感谢同行小伙伴推荐的小饭店，味道实在太赞了！！！
第五天本来打算继续桦皮岭还有老掌沟的行程，但是在崇礼的晚上突然接到家里电话，有些事情要回去处理，只能第二天一大早赶回北京了。。。
剩下的小伙伴们随后继续跑完了桦皮岭，但是因为天气不允许，也没有跑完老掌沟。
这样也好，给下次的骑行留下了一个理由~
至此，这次短途旅行的游记暂时告一段落。
希望大家能喜欢。
也希望有机会与大家一起骑行~
ps. 游记里的照片都是高清图片，点击可以放大哦~~
