主持人、制作人、2011环塔克拉玛干拉力赛摩托车组总冠军。他说，未来他准备和李晨、任贤齐一起冲击达喀尔了，这是他少年时代的夙愿。
赵宏毅的文字标签
1995年进入北京摩托车队，成为越野摩托车运动员；2000年因体委改制而退役；2003年转型成为电视节目主持人；2010年首次参加环塔拉力赛；2011年摘取摩托车组冠军；赛段总行程3178公里；计划2016年出征达喀尔拉力赛。
尽管已经是三十出头的人，赵宏毅身上仍然可以找到北京大男孩的所有特征：“局气、厚道、有面儿”。白天他有板有眼地站在摄像机前做主持，晚上就钻到街边和哥们一起“撸脏串”喝啤酒去了。尽管集多重身份于一身，但当朋友需要帮忙时，他一定二话不说卷起袖子就干。不管见到谁，他都能拉着人家说半天摩托车的好、拉力赛的美。从某种角度来说，他绝对算得上中国摩托车运动的头号“传教士”。
我爸、张教练还有李晨那帮小伙伴
“当年我爸就喜欢骑着摩托车带着我们一家去山里游玩，那个时候的山里没有人，也没有人会向你投来羡慕的眼光，和现在在怀柔“跑山”不一样，我觉得特别放松特别简单，那就是我最早喜欢的摩托车理由，那是我最爱的一种生活方式。”谈起当年最早根植于心中的摩托车情愫，宏毅总喜欢把“我爸”挂在嘴边。父亲激发了童年宏毅对生活的热爱和对摩托车的无限好奇，而摩托车便成为他热爱生活的载体。
6岁回到北京之后，宏毅在大院里认识了李晨（就是那个著名演员），又幸运地被引荐给在北京队执教的张君榆教练。今年已经72岁高龄的张教练把一生都奉献给了越野摩托车，也把宏毅领进了这个世界。与如今全国禁限摩的大环境相比，那时的摩托车仍是老百姓可望不可及的梦想，而摩托车运动甚至是全运会正式比赛项目，国家有拨款，各地方都有自己的代表队，是这项运动的红火年代。
比赛就是一次有保障的户外探险旅行
随着摩托车项目全面改革，全国各地的队伍接连解散，刚刚从二线“板凳队员”进入青少年80cc组并取得一定成绩的宏毅，就那样稀里糊涂地结束了自己的赛车生涯。之后多年，摩托车甚至几乎消失在他的生活中，但对于摩托车的热爱、对于比赛的梦想，却从来没有停歇过。
凭借扎实的基础，宏毅2011年斩获环塔克拉玛干拉力赛摩托车组总冠军。但在朋友们看来，比赛至今都是这个大男孩追梦的过程。局气的他绝对不会将这种乐趣独享，次年的环塔大营里便出现了由当年那帮小伙伴组建的“宏晨车队”。有些遗憾的是，比赛首日李晨即受伤退赛。无论如何，只要小伙伴们能聚在一起就满足了。此外，宏毅从不放过任何机会诱惑身边的人，“有空一定去体验一下越野拉力赛，无关成绩，那只是属于你的美好”。
我们要去跑达喀
2014年初，宏毅又完成一件大事——组建了一支“星”气十足的车队，准备征战国内越野摩托车赛场。除了老友李晨，他还成功游说了圈内风云人物张敏，知名歌手任贤齐和演员黄觉。这支集“影视歌车”四栖为一身的车队在国内比赛历史上绝无前例。
回想起之前得到多名演艺界明星确认加盟车队的消息时，宏毅至今仍相当兴奋：“我有种幸福来得太突然的感觉！” 他们的初步计划是，先参加环塔拉力赛或者中国越野拉力赛中的一站比赛，而在各项条件完备后，预计在不久的将来参加全世界赛段最长、最艰苦的达喀尔拉力赛。
这支明星车队第一时间得到赞助商的高度关注，如今已正式命名为“红牛KTMR2R星之队”，曾经备受困扰的资金不再是问题。不过对宏毅他们来说，又有新的压力在身，例如对成绩的重视。“其实成败有什么关系呢？对这个少年心气的老男孩来说，在发车点松开离合之后，他的词典里就只剩下“兄弟”和“享受”。
