倒下，并不是失败。
倒下去，尽管面临伤痛乃至死亡威胁，但仍然不离不弃，九死不悔！
倒下去又站起来，昭示着不屈不挠的斗志，劫后重生的睿智，以及更强的战斗力！
这在赛道上尤其如此。
试问，哪位战功赫赫的赛车手，没有数十次地摔倒在赛道上？
那些累累伤痕是成长的阶梯，
那些斑斑血迹是通往胜利的荆棘之路！
1.哈特奇森：死亡游戏高手
伊恩·哈特奇森是疯狂而冷静的赛车手。在“死亡游戏”曼岛TT大赛上，2010年赛季他拿下了除了TT Zero组之外的所有单人组的5个冠军，并且创下了Superstock组和Senior组的圈速记录，这一辉煌业绩很长时间内难以被人打破。
天有不测风云。
3个月后，一场重大事故突如其来，直接威胁到他今后还能否驾驶摩托车——哈特奇森在英国Supersport比赛中，不慎在湿滑的赛道上摔车，更不幸的是被另一位骑手撞上，左腿的胫骨和腓骨复合性骨折。
由于伤势严重，医生们建议小腿截肢，但这意味着告别赛道，哈特奇森毫不犹豫地拒绝了，他粗鲁地说：“CNM，我需要这个！”
哈特奇森左小腿伤痕明显
在顽强意志的支撑下，通过医生们的精心治疗和他的全力配合，哈特奇森的伤势逐渐趋好。不过，在2012年驾驶越野摩托车时，他的左腿再次意外受伤。
在接受了30余次大大小小的手术之后，哈特奇森不可思议地再次出现在2015年曼岛TT赛道上，而且斗志爆棚，在Supersport组和Superstock组中获胜，且夺得Superbike组和Senior组的季军！今年他的战绩同样显著，蝉联了Supersport组和Superstock组冠军，并夺得Superbike组和Senior组的亚军！
2.马丁：挑战死亡之墙
盖·马丁这位疯狂的骑手，不用多介绍了吧？同样疯狂的是，他两次摔破脊椎，不但没有瘫痪在床，而且还生龙活虎地风驰在赛道上！
2010年曼岛TT大赛上，他驾驶本田赛车“火刃”风驰电掣竞逐Senior TT ，不料在速度高达270km/h时失去控制，“火刃”径直撞上石墙并爆炸起火！比赛组织方迅速挥起了红旗，要知道，这是Senior TT 超过1个世纪以来首次启用红旗！令人惊奇的是，尽管马丁伤情严重，椎骨破裂，肺部被压伤穿破，居然仍没有昏过去而保持清醒！
5年之后，在2015年赛季阿尔斯特赛道上，这位媒体当红炸子鸡又摔车了。这次马丁摔断了5根肋骨，右手掌骨2处断裂，胸骨和5节脊椎也断了，医生在他的背部植入钢杆来支撑。
马丁赛车起火爆炸
不过，疯狂的马丁是不会屈服的，他很快复出，而且以疯狂的挑战再次震惊了观众——2016年3月，他通过电视现场直播，在“死亡之墙”游戏中创下了新的吉尼斯世界记录！
3.辛尼：英国最后的GP500冠军
英国最后一位GP500冠军手巴利·辛尼应该不陌生吧？他与美国骑手肯尼·罗伯兹都是很有天赋且功勋不俗的明星骑手，在1976-1980年间长期争斗，前者获得1976年、1977年赛季冠军，后者夺得1978年、1979年、1980年赛季冠军。
1974年，辛尼首次驾驶铃木赛车RG500竞逐GP500，分别以分站第二和第三名的成绩2次登上奖台，全年赛季成绩排在第六。1975年，辛尼在参加Daytona 200比赛时意外摔车，大腿、右臂、锁骨以及2根肋骨都断了，这直接威胁到他的赛车职业生涯。
辛尼摔倒在赛道上
但是，这场严重的受伤被证明没能影响辛尼的未来，甚至对当年赛季的影响也不是很大——7个星期后，他又生龙活虎地出现在500cc荷兰TT 比赛上并获胜，随后又在GP500瑞典分站上夺冠，全年总成绩排在第六位，保持了上一年的水准。1976年和1977年，辛尼变得更加勇猛，连续拿下了2年的GP500赛季冠军。
4.肯尼瓦：赌输最后100美元的那个早上
显而易见，这是很扣人心弦的表演：1967年拉斯维加斯凯撒宫外，伊瓦·肯尼瓦驾驶凯旋摩托车Bonneville T120，尝试跳过43米高的喷泉！
肯尼瓦飞跃喷泉
据报道，那个早上当他赌输了最后的100美元之后，肯尼瓦开始挑战了。不过，坏运气从赌场上延伸到摩托车上，正当他在起跳坡道上猛烈加速时，凯旋失去动力。结果，腾空而起之后，他的T120过早地落在着陆跑道上，肯尼瓦双手脱把，倒栽葱式地翻下，头部和背部重重落地。这一摔的后果很严重：盆骨、股骨被压破，髋、腕和踝关节骨折，肯尼瓦在医院里足足躺了29天。
肯尼瓦飞跃汽车
但是，肯尼瓦并没有因此患上“恐高症”。康复之后，他依然活跃，尝试了很多著名的跳跃挑战。1975年他在伦敦温布利体育场体育馆尝试飞过13辆汽车，不料因过早着陆，手和盆骨再次骨折。肯尼瓦爬了起来，面对9万多名观众说：“女士们先生们，你们很幸运，是看到我跳跃挑战的最后一批观众，因为今后我再也不跳了！”
5个月后，在美国俄亥俄州，肯尼瓦成功跳过了14辆汽车。（编：这不是幽灵战车的现实版吗？）
5.康明斯：满身钢杆、钢板、螺栓的赛车手
在2010年曼岛TT大赛上，科纳·康明斯在超级摩托车组创下了最快圈速。不幸的是，在第六圈快要结束时，因战车机械故障被迫退出比赛。坏运气持续笼罩在他的头上，在Senior TT组中，康明斯又发生了严重摔车事故，当时速度高达240km/h！他的背部5节脊椎摔裂，左臂多处骨折，膝关节韧带损伤。
经过11个小时的手术，医生们总算把康明斯从瘫痪的鬼门关上拉回来，并在他的背部插入2根25厘米的钢杆，分别从左右侧支撑脊柱。此外，他的胳膊里也植入了钢片和螺栓，以固定断掉的骨头。
康明斯在曼岛上摔得够惨
让人吃惊的是，就是这位满身钢杆、钢板、螺栓的人，次年再次出征2011年曼岛TT大赛，奇迹般地再次出战，而且参战了Superstock组和Supersport组，分别获得第12名和第6名的成绩。
6.杜汉：不一样的刹车装置
在众多明星赛车手中，麦克·杜汉显得异常突出——他竞逐GP比赛，所获取的54个GP胜利，每一个都含金量满满，全部来自于竞争最激烈的GP500赛场！而且，他长时间地雄霸GP500冠军宝座，连续获得1994、1995、1996、1997、1998年赛季的五连冠！在1997年赛季，更以15场胜12场的成绩获得340分，创下了GP500年度分站冠军数最多以及年度积分最高的骄人纪录！
有不少人都深刻了解，这位铁血英雄的辉煌的背后，付出了多少艰辛、汗水乃至鲜血？
1992年赛季，在前7个分站中，杜汉已经获得5个冠军和2个亚军，而且正在奔向更多的胜利。然而命运喜欢开残酷的玩笑，就在杜汉奔向冠军的途中，他在亚琛赛道上发生严重事故，以超过160km/h的速度高摔，摔断了一条腿！雪上加霜的是，由于处置不当和发生并发症，杜汉的伤情迅速恶化，几乎让他失去一条腿！幸运的是，杜汉最终挺了过来。由于杜汉的腿没有过去那样灵活了，本田工程师别出心裁，为杜汉的战马设计了独特的拇指控制后刹车装置。在休息2个分站之后，杜汉继续剩下的2个分站比赛，当年赛季他的总成绩仍然让他夺得亚军。
杜汉被送往医院救治
1993年赛季，这位澳大利亚骑手继续带伤作战。此后杜汉开始了大爆发，在1994年-1998年间，包揽了5次GP500年度冠军！（编：自从滑雪严重摔伤，杜汉已经昏迷了很久，最近传出情况好转的消息，愿诸神保佑，杜神早早醒来！）
7.罗西：复出提早再提早
在2010年6月的意大利穆杰罗赛道，当时已经9次获得世界冠军的瓦伦蒂诺·罗西，在练习时以190km/h的高速发生摔车，右胫骨发生复合性骨折。
经过紧急治疗后，医生建议不再参加余下的14个分站比赛，但斗志正旺的罗西宣布只休息5个分站，余下分站继续全力以赴争夺！
摔车事故发生后仅仅32天，即在7月7日，罗西就出现在米萨诺赛道上，驾驶WSB规格的YZF-R1跑了26圈，测试自己身体的康复情况。再过9天，罗西迅速投入到MOTOGP战斗，并在德国分站取得第四名，比之前宣布的时间再次提前2站回到赛道。（编：小飞侠已经变成老飞侠，恐怕十个世界冠军的梦想此生难圆了）
8.伊斯顿：骨盆、尾骨破裂，股骨、指骨折断
致力于争夺英国Superbike冠军、卫冕英国 Supersport冠军的斯图亚特·伊斯顿，在备战2011年North West 200的练习中不慎发生事故，与队友加里·马森高速相撞。马森没有受伤，但伊斯顿可就惨了，骨盆、尾骨破裂，2条股骨和数根手指折断，髋关节脱臼，腹内肠子也破了。其中受伤最重的是骨盆，共裂了5处。医生预计，如此严重的商情，至少需要1年才能康复。
伊斯顿也免不了摔车
出乎意外，生猛的伊斯顿恢复得很快，随后就参加英国Superbike比赛，整个赛季总分排在第12位。次年赛季，他又回到了英国Supersport战场，再次拿下冠军宝座。2014年，他征战澳门格兰披治比赛，第四次拿下胜利。
9.安辛尼：头盔被当场撞飞
1982年是弗朗克·安辛尼赛车生涯的巅峰时期：当年GP500赛季，他大展神威，勇夺这个含金量最高的年度冠军。正当他踌躇满志的时候，厄运不期而遇：次年，他在荷兰TT比赛时，发生高摔而受伤。摔在赛道上的安辛尼，爬着躲避风驰电掣的赛车，但仍然不幸被韦恩·加纳德的本田赛车NS500撞上。这个撞击相当厉害，安辛尼的头盔被当场撞飞！
安辛尼头盔都被撞飞了
这位意大利骑手昏迷着被抬下赛场，但最终挺了过来，1984年返回战场，1985年继续征战。即使到现在，安辛尼仍然没有离开他心爱的赛道——他作为国际摩联安全员，继续推动让MOTOGP比赛更安全。（编：同样头盔脱离，西蒙切利就没这么幸运了）
10.布思：轮椅度余生？绝不！
在2009年英国Superstock锦标赛上，麦克·布思不幸发生摔车事故，更倒霉的是被另一辆赛车撞上，伤情严重。医生说，他的骨盆已经从脊椎上移位破裂，极可能再也不能行走了！
刚刚25岁的布思风华正茂，转眼就要告别赛场，在轮椅上度过大好年华？
布思不甘心命运的安排。他以顽强的意志积极配合医生，在医院治疗了2个月，接受了一系列的手术修复受损的神经。最终，奇迹再次发生，结果让医生都不敢相信：通过2个销钉固定住骨盆和脊柱，布思不仅站了起来、走了起来，而且再次冲上赛道！在2016年曼岛TT大赛上，布思再次出征，并在Senior组获得第29名的成绩！
（编：虽然赛道是最安全的骑行方式（曼岛TT稍微例外），但极端激烈的驾驶以及同样激烈的竞争，让赛道还是有一些危险，但那巨大的乐趣不就在于此吗？谁又能讲对错呢？）
