杜卡迪摩托车向来以运动性著称，若提起它的巡航车，那就非Diavel莫属了。同Monster、Superbike、Hypermotard、Streetfighter、Multistrada一样，Diavel也有自己的家族，并且是六大车系中最大家族。Diavel诞生于2011年，同时也是第一款在网上征集，由杜卡迪车迷共同参与研发的车型。诞生之初仅有两款车型：Diavel和Diavel carbon，之后陆续诞生了Diavel Cromo、Diavel AMG、Diavel Strada等多款车型。今天小编就给大家介绍一下最初诞生的，曾获得2012世界十佳摩托之最佳巡航车的Diavel carbon。
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较高的把手、前置式脚蹬等巡航车经典特征在这辆车上应有尽有。但它又不拘泥于传统的巡航车，而是以新的方式来诠释：将车架底盘和高性能发动机作为核心内置，再披挂上高性能跑车所热衷的碳纤维材料，立刻跻身最酷、最劲、最快的趣味盎然的摩托车之列。跨上座垫，启动发动机，你会发现舒适的巡航车也能攀上高性能的巅峰，但它比巡航车有着更强烈的运动感，既有巡航车的舒适和扭力，又有跑车般的弯道和加速性能。
Diavel的行车模式可以任意转换，只需用拇指在按钮上动动而已，不过在行进中选好模式后，需关上油门1秒钟来确认，一开一关如果太快，电脑是不会接受指令的。若选择市区模式，动力即刻被限定在73.5kW内，油门操控细腻，一切都变得轻松舒适。
Diavel的车身和把手较街车宽大，其倾斜角远大于一般巡航车，而且重心集中又非常低，即使转大弯也绝不拖泥带水。另一引人入胜之处是双LED仪表，上方显示车速、转速、水温等，下方的TFT彩屏在车辆启动时会显示一段精美的动画，激光勾画出Diavel的身影，并打出行车挡位，3种可选行车模式也在此操作，模式一旦选定，即可显示最大功率以及循迹系统（DTC）的段数，再加上平易近人的高度，使骑过它的车迷都陷入不能自拔的境地。
