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杜卡迪本周推出了其2016年重量级车型：Multistrada 1200 耐力王。
Multistrada车款上市已近一个世纪，但唯一缺少一款具有公路旅行与探险拉力相结合来填充空白。Enduro版本采用了 Testastretta 11° V型双缸 1,198cc DVT 发动机，峰值马力可达160匹/9,500rpm、110.3 lb—ft/7,500rpm 的扭矩。但两款的细节上有所区别；Ohlins 对 Sachs 减震、单摇臂对双摇臂、铸铝轮毂对真空辐条轮毂、以及专为长途准备的30升超大油箱等。然而相同的则是两款都装备了顶级的电子设备，如 VHC 可自动锁止前后刹车、TC、防撬头装置等。
杜卡迪将Multistrada 1200 Enduro看作是能与宝马GS车型抗衡的“周游世界”级摩托车型。制造商让这辆车富有强大的越野性能。从座位高度、适应于更长行程的Skyhook悬挂，可以看出杜卡迪的诚意和决心。
