2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

   来源:摩托威    点击:4944

 

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO另类狂牛HUSQVARNA 701是2016重点的全新车系,分别推出了主攻适合街道滑胎玩乐的701 SUPERMOTO及林道越野型的701 ENDURO。两者配备了690c.c.水冷四衝程单汽缸引擎,并可于单缸四衝程拼发出67hp马力输出,是现今HUSQVARNA厂最大排气量车款。是次,继农曆新车前的701 SUPERMOTO后,林道越野的701 ENDURO另类狂牛亦经已抵港。
701 ENDURO为了迎合单骑或双骑的不同需要,HUSQVARNA特别提供了可双骑的乘客脚踏及单骑时的脚踏保护片,另外还跟车附有一套后座乘客手挽,让用家配合所需而自行选择,相当贴心的设定。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●单骑时的脚踏保护片2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●可双骑的乘客脚踏。2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●跟车附有一套后座乘客手挽。
在越野车玩家心目中,Enduro级即耐力越野,其汽缸排量通常不会超越 450c.c.,主要考虑是车子重量太大而影响灵活性,再者马力与扭力过猛亦是另一考虑。大家都称这类车子是一头......牛、甚至是狂牛。在大部份情 况下,但凡超逾450c.c.的越野车,通常都被列作是长途探险之用,而非大家熟悉的灵巧跳跃形。
最广为人知的长途越野国际级赛事莫过于法国巴黎至西非的达卡,攀山涉水,横越沙漠等地段,对车手技术、体能和意志等的考验,当然少不了参赛者的座骑,大部份都是越超过600c.c.级的耐力越野车,甚至1200c.c.都有,挑战人与车的极限.
2016 HUSQVARNA 701 ENDURO正为面对如此挑战而来,不单只此,她摆脱了已往重型越野车的庞大身影,看上去就只是放大了一点的400-450c.c.车子,再度証明科技与时代的巨轮是一日千里,永不会停下来让竞争对手超越......
可驾驭的狂牛
 随著时代进步,大排量与马力的车子再不会是以往大家心目中的"狂牛",难以驯服、驾驭,其体形与重量再不可同日而喻。车架、引擎、头尾悬挂系统各种先进设 计,组合而成的现代化产物HUSQVARNA 701 ENDURO ,水冷式690c.c.四衝程单汽缸DOHC 4气门引擎,67hp马力峰值实属骄人成就,配合可调式mapping,令骑者更得心应手。
46mm电子燃油喷注系统与电子油门已成完美组合,以其级数著眼,那台引擎实在是"超 浓缩"。明天会发展成怎样,大家会去想,以今天眼光去品评罢了。就以单缸四衝程可以拼发出67hp马力,当真伟大,坚持沿用铬钼合金钢车架,不过今回採用 编织与篮网式设计为对应上述强大马力输出。
在大部份情况下,电单车油箱惯性地设于车架转向头与鹅颈背后,厂方为降低车子重心与更 平均的重量分佈,那个13公升塑料油箱竟与副车架连体,安置于那厚长的座鞍之下‧在这设计,油箱也成为副架部作,厚长舒适的座鞍对于长途旅程是不可或缺 的。相反既薄而短的座位对驾驶人是一项折磨,更不用谈长途越野了。
极度轻量的铝合金尾担结合多连杆设计,加上那WP单筒式氮气辅助设全方位预调尾避震, 提供275mm的行程,前避震当然是大家认识的WP同厂4CS倒立前叉,俱备相同避震行程与全方位预调功能,厂方採用的头叉顶上的快调设计,一般在街上停 泊时,最好不要遇上顽童去任意玩弄啊﹗
头与尾刹车均为Brembo产品,刹车钢喉已成必然原厂称心配备,ABS防锁死刹车系 统是可以随用家心意去发动又或处于备用状态,只需按ON/OFF制即可。APTC滑动极力子在重力刹车时即时发挥作用,提高车子那瞬间的操控性,更要一提 是那台单缸690c.c.引擎在自转与怠速时异常安稳,全赖成功的平衡轴设计,都是那句话:科技进步,一日千里﹗
总结
HUSQVARNA 701 ENDURO 乃厂方大胆力作,她的出现,改变了玩家对同级越野车的印象,同时带领大伙儿进入长途越野新领域......果真是另类狂牛。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●HUSQVARNA 701 ENDURO  水冷式690c.c.四衝程单汽缸DOHC 4气门引擎,67ps马力峰值实属骄人成就。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●铬钼合金钢车架,採用编织与篮网式,厂方为降低车子重心与更平均的重量分佈,那个13公升塑料油箱竟与副车架连体,安置于那厚长的座鞍之下。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●13公升塑料油箱有别于同厂其他系列,它放置于座鞍之下。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●头与尾刹车均为Brembo产品,刹车钢喉已成必然原厂称心配备。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●WP全方位预调功能4CS倒立前叉,行程275mm。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●全新设计厚长的舒适座鞍,更适合长途驾驶。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

●WP单筒式氮气辅助设全方位预调尾避震,提供275mm的行程,配合极度轻量的铝合金尾担结合多连杆设计。

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛

2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 另类狂牛




2016 HUSQVARNA 701 ENDURO 規格表
 呎吋 SIZE
 全長 -
 全闊 -
 全高-
 軸距1,504mm
 座位高度910mm
 最低離地距 280mm
 乾重  -
 油箱容量13L(2.5L後備)
 引擎 ENGINE
 引擎模式 水冷四衝程單汽缸SOHC

 排氣量

 690c.c.
 最大馬力 67hp / 7,000rpm
 最大扭力 6.8kg-m / 6,500rpm
 壓縮比-
 缸徑x衝程102.0 x 84.5mm
 供油系統電子燃油噴注
 前傾角 -
 拖曳距 -
 驅動模式 錬條
 波箱濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式鉻鉬鋼管編織與籃網式車架
 前懸掛系統 48mm WP倒立前叉,全功能調校(275mm行程)
 後懸掛系統 WP單筒彈簧多連杆避震,全功能調校(275mm行程)
 前制動系統  320mm浮動鑽孔碟配四活塞Brembo卡鉗,附ABS
 後制動系統  220mm浮動式尾剎車碟配單活塞Brembo卡鉗,附ABS
 前輪胎90/90-21
 後輪胎140/80-18



上一篇    下一篇

猜你喜欢

更多摩托车最新资讯

欢迎关注机车网微信公众号 jichew

随时随地为您推送最新机车资讯大餐