从1997到2004年宝马生产过命名为R1200C的巡航车，之前还生产过R850C。同时还有过整流罩更大，偏重巡航用途的CL车型问世。但这些车型都称不上成功。现在巡航车型越来越流行，特别是在美国市场增长很快。宝马会赶上这股春风重回巡航市场吗？
之前一段时间宝马没有重回市场的其中一个原因是现有的发动机都排量太小，没有给这个级别车型配套的发动机。因为其他厂商在这个车型级别排量都是1400cc起跳。当时宝马摩托的总裁赫伯特说过：“巡航车型的停产并布意味着我们不认可这种车型的设计哲学，相反的，现在停产会更方便我们在以后的特定时间内重回这部分市场”。
时至今日貌似有点苗头，我们能看到最有希望的车型就是Concept 101巡航车了。1200和850一起当时的销量达到40000多台，算是还行。设计上纵观宝马的历史车型，这种巡航车可以说是横空出世，跟宝马之前的车型完全不同。R1200C在1997年上映的007电影明日帝国中出现，帮助宝马成功赢得全世界的关注，这种销售策略在现在还在使用。至于各种大片中出现的宝马车型就请各位自行脑补了。
基于Concept 101 的信息，基本上可以确定宝马是铁心要把巡航车型加入产品线重回这部分市场了。从另外一个角度来说，其实101不能算是完全意义上的巡航车型，只能说是bagger。但是有一点可以确定，一旦101正式量产，他的1649cc的发动机马上就成了现成可用的巡航好搭档。
眼看着宝马就要在2020年达到自己年销量20万台的目标，这其中不可忽视的就是巡航车型市场。大家也都知道这部分车型市场一直是哈雷一家独大，在停产中断这么久时间后重回市场可能会被证明是一项艰巨的任务。但是宝马的竞争者杜卡迪已经发布了XDiavel，希望宝马不会在这个时候让消费者花太长的时间去期待自己的豪华巡航车型。
