Motogp赛会以安全为由，早前已宣布2017年禁用定风翼，结果惹来DUCATI车队极度不满，灵魂人物Gigi Dall’Igna(DUCATI赛车部总经理)表示定风翼不会伤害车手，反而可提升车手安全。读者不妨看看Gigi Dall’Igna的理据。
事实上，定风翼并不新鲜，早于90年代的GP500战车已开始使用，赛例也没有明文禁用定风翼。直至近年DUCATI重施故技，藉安装定风翼提升战车的高速定向性，但其体积发育至危害对手安全才惹起关注，DUCATI不讳言投资了大量金钱时间开发定风翼，而对手也毫不客气跟风。
Gigi Dall’Igna在访问说：“我的感觉是对手看见DUCATI在空气动力学方面迈出一大步后岂止模仿，并以安全为由禁用定风翼，他们以这种手段处罚DUCATI十分荒谬。在多次意外中，定风翼都没有伤害车手；相反，我认为定风翼可提升车手安全，原因是它能够让轮胎保持贴地行驶及增加战车的定向性。 (定风翼增加战车下压力，避免加速时车头升起。)虽然DUCATI在2017年不能够使用定风定，但我深信DUCATI战车可保持强劲的实力。”
