KTM 与印度合作的小排气量街车Duke 390 自2013年正式销售以来，也已经3个年头，随着各车厂陆续推出轻量级街车，在配备上向来以Read to Race 的KTM Duke 390 虽然一直处在领先地位，不过也到了该改款的时候了。除了之前已有测试车被拍到的间谍照外，最近又有最新的厂内照片被曝光，也让我们能更清楚2017 Duke 390 的全貌。（天朝的Duke390是春风组装，不然你哪里来的实惠价格~整车进口就不一样了）
虽然在年初拍到的车照并非是量产版本的全貌，但仍可推出一些细节，其中之一是油箱线条做了修改，两侧的油箱侧壳更夸张的向前延伸，甚至能延伸到前叉。车尾侧壳下方的后扶手锁点，明显也与现行的Duke 390 不同，相信2017 年的Duke 390 后扶手会是更流线的往左右两侧向后的设计方式。另外就是，也许为了应对EURO 4，排气管从底置设计改为侧排。
不过从最新流出的厂内照来看，夸张的油箱侧壳确是与先前的间谍照相同，另外最明显的就是采用了新设计的LED 大灯，看似单大灯设计，但在中间将大灯一分为二，从左右两侧反光面看来采用LED 灯组，另外像个ㄇ字绕著大灯外围的定位灯，整个照型就像是戴着头盔的古罗马战士似的~
厂内流出照透露出大灯、油箱、仪表与副车架的变动~
另外在车架部份很明显采用主、副车架分离式的设计，而非以往一体式设计，主车架根据流出照有限的角度来看似乎与旧款相同，但副车架则有明显改变，显得更短一些。另外我们还能明显看到，新的Duke 390 将会搭配新的液晶仪表，而拉杆也将会搭配可调设计。
国外媒体也指出，内部引擎也可能修改，获得更大的动力输出，以及比照2016新款的Duke 690 一样，加入第二支平横轴来抑制单缸的震动，其他像是WP 悬吊、ABS 煞车与滑动式离合器等高端配备则依旧保留下来。
