当我们在谈论摩托车的时候我们在谈论什么?

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摩托车是什么?

简单来说,摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。它们轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。而事实上,摩托车已经不再是被视为一种单纯的交通工具,摩托车更像是一种语言。一种表达“自由、独立、激情、释放”的一种语言,它也是一种神秘的力量,能让我们奇迹般地在两个轮子上找到属于我们的快乐。

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摩托车有哪些种类?

从我们熟知的依功能性不同而开发的各类车款,我们可以将其细分为:超级跑车(如BMW S1000RR、雅马哈 YZF-R1),轻量级跑车(雅马哈 YZF-R6、本田CBR600RR),超大型跑车(铃木 隼、川崎 ZX-14),旅行车(川崎 1400GTR、BMW R1200RT),运动型旅行车(本田 VFR 1200、本田 ST1300),全功能车(BMW R1200GS、铃木DL 1000),纯种街车(本田 CB400、雅马哈 XJR1300),新时代街车(铃木 GW250、川崎 Z1000),复古车(本田 CB1100、川崎 W800),滑胎车(KTM 690 SMC、杜卡迪 Hyper Motardo),巡航车(铃木 VZR1800、哈雷 883),大型踏板车(雅马哈 Tmax、本田金翼),轻型踏板车(光阳弯道情人、雅马哈巧格),轻挡车(雅马哈飞致、豪爵铃木KA150)。

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怎样才能买到自己喜欢的摩托车?

说个段子,要怎么才能合法的买到我们喜欢的摩托车呢,最好的方式就是旅居国外。这里并非要说国外的月亮就比较圆,而是在目前国内恶劣的摩托车生存环境之下,想要买到一辆自己心爱的摩托车实在是太难了。当然,如果你说,你喜欢的就是巧格,佳御,暴风眼,骊驰这样国内就能购买到的车辆那就另当别论。如果不能旅居国外那也没关系,再看一看那些原本并不喜欢的车吧,找一辆稍微喜欢的买下就好,有车总比没车好,谁让我们在天朝。

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买一辆多少钱的摩托车是合理的?

买一辆多少钱的摩托车是合理的?有的摩友,咬牙买了远超于自己消费能力的摩托车,却从来不出远门。要知道,摩托车就是拿来骑的,因为保养费用过于昂贵,油耗过大,而舍不得过多驾驶,那又何必要买这么贵的车;车是用来骑,不是用来供的。还有很多车友刚刚入门,心想着与其总是换车,不如一步到位,强上公升级跑车,结果摔得人仰马翻,修车钱都可以多买几辆小排车,这又是何必呢。从来没有人说,一定要买到怎样的车才算是合理的,你觉得适合你,你就上,觉得不适合,就不要强求,车是用来让你开心愉快,天天摔车,不敢骑车,那还谈什么开心愉快。

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怎样才能合法上路行驶呢?

理论上来说,只要你的摩托车有合法的手续,即在正规地方购买,车管所备案,具有正常上路行驶能力,且本人有机动车驾驶证,就能正常上路行驶了。然而,在天朝这个奇怪的地方,总不会让你随心所欲的。各地禁摩愈演愈烈,摩托车由原本的主要交通工具,沦为了小众休闲玩具,电动汽车的诞生,更是让摩托车市场进一步萎缩。腐朽的交通管理政策是导致多地摩托车不能正常上路的元凶,想好好体验摩托车带来的驾乘感受吗?还是躲着吧。

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没时间骑车怎么办?

如果把骑车定义为坐在摩托车上来看,没时间骑车便成了一个伪命题。因为就算是吃饭的时间也是可以坐在车上的。发动机车,在小区里面转一圈是骑车吗,出门买个豆腐是骑车吗,如果每天下楼出门买个豆腐的时间都没有,那也真是没时间骑车了。当然,我认识的车迷从来不会说自己没时间骑车,只会说没时间睡觉,因为睡觉的时间都拿来骑车了。如果我当真不能够骑车,我也会拿抹布将车辆擦拭一遍的,毕竟它承载着我去过那么多的地方。


或许,我们在谈论摩托车的时候或许只是在碎碎念而已,但这并不妨碍我们对于它的喜爱。你们在谈论摩托车的时候又在谈论些什么呢?

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