从早先的豪爵钻豹；到后来的GN系列神车；再到这几年火遍大江南北的GW250系列，豪爵铃木创造了一个又一个摩托神话。
根据准确消息，豪爵铃木即将推出轰动全球的250cc跑车——GSX250R，在早先曝光的厂区图中，我们窥见了此车漂亮的外形设计，并猜测将使用GW250发动机。
今天我们在一个著名摄影棚，捕捉到了豪爵铃木GSX250R的清晰版谍照。看这些工作人员认真的态度，应该是在给厂方拍官方图片。尽管豪爵的工作人员特别派了安保人员守护新车，不让拍摄，但还是无法拦住热情的摩友偷偷用手机记录下这款超帅的小跑车。
我们看到豪爵铃木全新GSX250R的外观贴花有两种，一款是以蓝白搭配的涂装，另一款是以蓝黄白搭配的涂装。
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豪爵铃木GSX250R与GN/GW系列一样，全车使用“SUZUKI”商标，并销往全球多个国家。
从GSX250R的命名上看，GSX250R的后缀为单“R”，而竞争对手的单缸车型的命名后缀为单“R”，双缸车型命名为“RR”。
由此联想，SUZUKI会不会带给我们“RR”车型？而SUZUKI GSX-R250R 的发动机会不会是四缸配置？让我们看看SUZUKI过往的GSX-R250R车型：
经过查询SUZUKI GSX-R家族的历史文献，我们发现了GSX-R250R的四缸SP车型，此车生产于上世纪80年代，使用的是并列四缸水冷DOHC技术。纵观目前全球在250cc领域的竞争，笔者认为四缸250cc发动机虽然可以产生较大的功率以及悦耳的声浪，但是较高的制造成本，以及极高转速带来的耐用度问题，都成为困扰四缸250cc排量摩托车继续前行的步伐。也就是说，未来250cc领域的竞争主要来自双缸产品。如何提升并列双缸发动机的工作效率以及提升双缸发动机的驾驭体验，是目前各大摩托车厂主要的研究方向。
