昨天的朋友圈被宝马的这辆宝马小排量GS车型刷爆了，不过这辆车最早的消息应该是在今年的4月份就有了，昨天只是有几张据说是路试车的照片......
之前猜测的照片是这样的
路试照片是这样的
据说宝马之前是有计划基于G 310R 的平台上移植出探险车型来，虽然是同一平台，作为探险车型F310GS 还是同 G310R 有着很多不同的：
USD 倒置前减震配合更大的行程
轮胎用的是越野轮胎
改用19寸的轮毂
前挡泥板上的鸟嘴，突出其本身的探险基因
油箱和风挡也做了调整
同时从车架来看行李箱等ADV 专属配件应该也会有的
动力上同样为313cc 单缸水冷引擎，最大功34匹，和最大扭矩28牛米
JC君：
探险拉力车型的热度真的让我们应接不暇，国内的钱江、摩瑞先后发布500cc 的拉力车型，赚足了眼球，春风也没有闲着，各种路试照片流出，至少从媒体的宣传这一块最近几个月你完全是置身于各种GS的毒气之中......
因为国内的摩托车环境，导致在城市骑行会遇到种种困难，而GS 似乎是开启了一扇摩托车玩乐的新路径，但是动辄四五百斤、十几二十万的价格，还是离大众有些远了
宝马还是挺有勇气的，估计要不是和印度TVS 合作，这个小排量的GS 也许我们今天就看不到了，不是市场不需要，而是逼格更重要一些, 在宝马没有出310GS 以前估计很多人认为要GS 必须1200 吧， 最低也得一个800GS？
一辆探险车型，在重量、坐高、舒适性、续航能力、做工质量这些以外，品牌的先入为主，会不会才是你最终选择掏腰包的砝码？
据说国内这辆车现在可以预定了 5万RMB ，而我们在做足了功课，准备好了银子，还是要问自己一句我们真的需要一台宝马F310GS吗？
