川崎摩托车以强大的动力输出、个性化的车型设计及领先的技术工艺闻名于世。经过一百多年的发展，川崎涵盖了各种车款，Ninja系列、Z系列、GTR/CONCOURS、KLX、ER-6N等都令车迷津津乐道，此次科隆摩展上，几个系列均数现身，令车迷大饱眼福。
当然，最值得期待的自然是川崎在此次科隆展上发布的这款顶级超跑ZX-10RR，川崎声称这款车更加接近WSBK车款，虽然已经有了ZX-10R，但多出一个R明显不是为了好看，那么，这个多出的R代表什么呢？
相比于ZX-10R，这款ZX-10RR在动力单元方面做了很多改变，ZX-10RR的动力平台是为高转而来，ZX-10RR升级了发动机顶盖可配置更高角度的专业赛车凸轮轴(但必须要另外购买)，同时发动机用了类钻石（DLC）的特殊材质涂层以降低摩擦，减少动力损失。其它方面，为了减轻重量，ZX-10RR采用Marchesini的7辐铝合金轮毂，同时升级了Brembo M50刹车卡钳增加制动力。
电子配置方面，双R版升级至6轴IMU循迹系统，弹射起步、引擎制动及ABS系统提供数据，好处是让各种电子仪表为骑士作出更精准的介入，使骑士能够更加得心应手地操控强大动力。
双R版还配备更先进的快速电子转文件系统，让骑士可专心操控战车的转向。锻造铝Marchesini轮子有效减少RR的车重，车轮也可以适应ZX-10R single-R所有者,不过他们还需要购买配件包，以适合刹车盘和速度传感器环。
同时发表的还有2017 Ninja650 。可以用彻底的改头换面来形容新款Ninja650：全新的家族脸外壳，有了几分跑车化的动感；全新车架搭载重新设计的鸥翼式铝合金摇臂，使车重大幅度的减轻，运动性更强；同时车头大灯换成了LED灯组，整体造型相比老款更耐看。标配ABS，调整过的后避震安装方式，加上更低的手把与高翘的车尾，赋予全新Ninja650更直接更热血的操控。
全新仪表用上全黑底配置，指针搭配数位仪表，除了清楚显示时速与转速外，还增加了挡位显示和超转警示灯，使得整体质感大幅提升。
川崎其它参展车型：
H2 ⇊
H2R ⇊
Versys 1000 ⇊
Vulcan S ⇊
Z1000SX ⇊
ZX-10R ⇊
KX系列 ⇊
