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杜卡迪以1408 Projcet 为开发代号，诉求一台更轻、更快的仿赛款重机，集结最新科技，将车辆做到极致轻量的设定，开创马力重量比的新境界，在2017米兰车展中，杜卡迪向世界宣告他们做到了，2017 杜卡迪1299 Superleggera 由此诞生！
正如CEO所说：Evolution Never Stop！
2017 杜卡迪1299Superleggera 规格表
引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，L型双缸引擎
供油方式：电子喷射系统
缸径 x 行程：116 x 60.8mm
排气量：1,285cc
压缩比：13：1
最高马力：215hp/11,000rpm
最大扭力：14.9kg-m/9,000rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：壳式碳纤维车架
前悬吊：43mm Ohlins FL936 全可调倒立式前叉。
后悬吊：Ohlins TTX36（钛合金弹簧）
前刹车：双Brembo M50 卡钳、330mm 半浮动碟、ABS
后刹车：双活塞卡钳，245mm 碟盘，ABS
轴距：1,456mm
座高：830mm
湿重：167kg
2017 杜卡迪1299Superleggera：
杜卡迪CEO ClaudioDomenicali z8 发表会上表示Evolution Never Stop：
2017 杜卡迪1299 Superleggera 以1299 Panigale 为蓝本，将车架、摇臂皆换上了碳纤维材料，为求更轻量化的表现，相较于1299 Panigale 所使用铝合金材质，减少了40%的重量，主车架仅仅2.6kg，后摇臂也只有4.1kg，并使用热成像仪、超音波等来自MotoGP 的技术，确保结构的强度与完整性。
碳纤维主车架仅仅重2.6公斤：
摇臂也采碳纤维材料制作：
采用热成像仪、超音波等来自MotoGP 的技术，确保结构的强度与完整性：
当然碳纤维材料的运用不仅止于此，特殊的五辐十爪轮框，同样也采用碳纤维制成，有效减轻1.4公斤的重量，同时也能大幅降低前后轮转动惯性，更利于1299 Superleggera 的操控表现，就连电瓶也换上锂铁电池，大幅降低车身重量。
拥有比镁合金材质更轻的碳纤维轮框：
一样有优美的单摇臂设计：
采用1,285cc L 型双缸引擎，最大马力215hp/1,1000rpm，并于9,000转时产生14.9kgm 的最大扭力，引擎内部包括曲轴、活塞、汽门等部件都做了轻量化，除了可以看到活塞有较薄的设计外，仅用两片式活塞环，汽门等零件也使用了DLC 涂层，降低摩擦阻力，使 其拉转更为快速，杜卡迪为1299 Superleggera 开发的赛道套件，换上源自WSBK 特殊设计的Akrapovic排气管，将马力一举推向220马力，车重维持在162kg，同时拥有惊人的1.3:1的马力重量比。
1,285cc L 型双缸引擎：
较薄的活塞设计，也是求得轻量化的表现：
赛道套件装上Akrapovic 双出排气管，让马力上看220hp：
2017 杜卡迪1299 Superleggera 有强悍的引擎动力外，同时也搭载高规格的电控系统，加入6轴IMU让系统更加精准，DTC EVO则是一组非常先进的系统，监视后轮胎的打滑状况，再经由八个不同的级别设，来决定干预的程度，在车辆运行时DTC EVO 会不断接收IMU 回传的讯息，透过倾角侦测并计算，提供最好的抓地表现，同时也会控制节流阀开度与引擎点火，适时介入确保车辆动态的稳定性，另外也导入博世弯道ABS系统，有效防止后轮抬举，以及在弯道中能自动分配前后刹车力道，辅助骑士操控，防止低摔状况发生。
1299 Superleggera 导入六轴IMU 以及弯道ABS 系统：
同时1299 Superleggera 也是杜卡迪首次导入DPL系统于Panigale 车系中，即时控制供油，让车辆以最安全的状况下加速。
骑士可以根据自己的骑乘需求做调整：
前叉配置43mm Ohlins FL936 全可调倒立式前叉，这组前叉相较于Panigale R 搭载的前悬吊系统轻上1.35kg，而后避震TTX36 的弹簧则采用钛合金制造，有效减少0.5kg 的重量。制动系统采用330mm Brembo 碟盘搭配M50 卡钳，同时采用TT29OP1 刹车来令片，与Brembo MCS 19.21 总泵，力求更好的制动力道与刹车手感。
43mm Ohlins FL936 全可调倒立式前叉：
弹簧采用钛合金制成的Oh:ins TTX 避震器：
每辆车上都有块铭牌，上面有组装工程施的签名：
超越200匹的马力，配上极致轻量化的车重，2017 1299 Superleggera 开创马力重量比的全新境界，限量500台也意味进军WSBK 做准备，超过五十万人民币的售价，也是想到高大上！其中还包含了订制款皮衣护具等套件，以及由杜卡迪所举办与WSBK 选手一同参与的赛道体验，这宝贵的经验或许已经超越了车辆本身的价值，更是展现杜卡迪技超群雄的造车工艺。
开创马力重量比全新境界的2017 1299 Superleggera：
