新款水鸟:2017 BMW R1200 GS Rallye / Exclusive

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面对竞争日益激烈的冒险车市场,以前一直稳占上风的BMW R 1200 GS,在2013年改款企稳阵脚后,在2017年再出招提升水鸟的吸引力。


新款水鸟:2017 BMW R1200 GS Rallye / Exclusive


新R1200GS会分为两个版本,全部都是欧四规格,分别是更注重冒险用途的R1200GS Rallye,和兼顾到城市用途的R 1200 GS Exclusive。


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Rallye版的避震冲程会比Exclusive版长,弹簧也会较硬,配上越野胎,适合高手在烂路上高速行走。还有方便在骑士在烂路上前后移动的Rallye专用的一幅过座垫,乘客部份较位平坦,方便骑士把屁股拉后。


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因为Rallye不是主力高速公路,所以风挡高度也较低。Rallye版的散热栅、车架都有护架。


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脚踏也是更大只的越野钉踏,还有弹性更好的钢线轮圈。


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至于Exclusive版,风挡和座垫都是以往标准模样。后座乘客的坐垫又厚又软,保持舒适性。


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风档也照顾到高速行车的需要。脚踏、合金轮圈和轮胎,都较适合在城市使用。


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无论是那一个版本,2017 R 1200 GS的废排质素都符合欧四标准。所以死气喉的催化容积更大,车重也轻微增加了6 kg。新车的变速箱箱有新改良,减震效果更佳。


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2017年马力和扭力输出不变,外型细节有轻微修改。骑士站立驾驶时,膝部的舒适感也有提升。改良的重头戏是电子系统。


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两款新水鸟都加入专业驾驶模式,包括Dynamic / Dynamic Pro和Enduro / Enduro Pro Riding Mode。


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DTC循迹系统t和ABS Pro引入车身倾斜角度感应功能,所以新水鸟也有Cornering ABS功能。除此之外,还有Hill Start Control斜路起步控制。


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BMW为新车准备了主动式ESA电子避震,能因应路况自动调节油压阻力,更有车身自动水平功能,无论是载人或载货,车身头尾的高度都会自动调节保持水平。


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好处是头灯照射角度不变,重心也保持在正常位置,不会因车尾载了重物沉降而影响操控。BMW为新车准备了这套主动式避震的意思,是车主需要额外付钱才可拥有。


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Rallye的用色较大胆,厂方的正式颜色称为Lupine Blue Metallic。Exclusive版较则低调,厂名是Chocolate Metallic。由于新车很多功能都属于option设备,需要另外付款购买。为了方便车主,BMW准备了三款套餐:


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Dynamic Package:

DTC, LED headlight, Hill Start Control, Shift Assistant Pro, Riding Modes Pro, ABS Pro, LED turn indicator。


Comfort Package:

Chrome exhaust system, heated grips, Tyre Pressure Control RDC, hand protector。


Touring Package:

Dynamic ESA, Keyless Ride, On-Board Computer Pro, preparation for navigation unit, cruise control, case holder。


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