在2017年6月5～7日举办的“Honda Meeting 2017”试乘会上，本田向大家展示装置在小排量摩托车气囊，该产品是与日本的安全系统供应商Autoliv联合开发的，根据日本当地事故分析中心统计得知，在近几年摩托车事故中，脑部受撞击死亡率占42%，身体所有部位中排名第一，37%的事故中头部成为主要撞击部位。
本田并不是第一次将气囊技术运用在摩托车身上，十年前便在Goldwing身上研发测试气囊装置。
当摩托车与汽车发生正/侧面碰撞时，安全气囊在0.04～0.05秒之间达到工作状态，为驾驶员头部减轻第一波撞击力度。
由于Goldwing售价原因，加高了消费门槛，导致大部分用户并不能享有气囊配置，本次Honda Meeting 2017发布的小排量气囊将扩大消费人群，预计2020年应用在大部分踏板车型。
