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JC君和你一起聊摩托
大众要出售杜卡迪这件事，最近闹得沸沸扬扬的，今天哈雷说收购，明天印度要收购，但最终也没个准确消息，这不又传出了大众不打算卖杜卡迪的消息。
大众最初想卖掉杜卡迪，是因为大众柴油发动机丑闻被曝光，遭受了巨额罚款，大众想卖掉杜卡迪回血也是可以理解的举措。
大众迟迟没有出手杜卡迪有两个原因，其一是：销售杜卡迪需要德国公司监事会的同意，就算有大批买家想要收购杜卡迪，监事会不同意也不好使，再加上监事会一半是由员工组成，想要监事会同意，首先得先说服这些有可能是杜卡迪粉的员工。
其二的原因是：大众在今年上半年销售业绩开始回暖，不需要马上出手杜卡迪，也可以回血，这样大众就可以再提高杜卡迪的售价，不用卖跳楼价了。
也就是说众多买家中，想趁大众着急出手捡漏的买家是没戏了，真心想收购杜卡迪的买家，只能出大众估值的14亿欧元或更高的价格来购买了。
就连上次传出最有可能收购的印度摩托公司Bajaj，这次也传出收购计划被出局的消息，而这次入围的还有五家投标者，如果不出意外，直到9月份杜卡迪不会有什么太大的变动。
再来看看杜卡迪这边，虽然谁是新东家的事闹的不可开交，杜卡迪却两耳不闻窗外事，安心的推出新款车型，以及对老款车进行升级改良，昂首阔步的向前证明自己的价值。
前几天传出的杜卡迪将对Multistrada发动机进行升级，增加排量提升动力，还对车身整体进行减重，另外推出三款不同的版本，貌似从德国人身上学到了点什么。
而且杜卡迪暗示大家在9月7号，他们将在圣马力诺搞事情！迎来一个新时代的声音，让我们大胆设想很可能会是拥有MotoGP技术下放V4引擎的车款。
如果果真如此的话，对杜卡迪的粉丝会是一个振奋人心的消息，可以骑上拥有类似于MotoGP V4引擎的杜卡迪，聆听V4引擎的声浪，真的不要太爽。
不过杜卡迪准公升959将还是老V2发动机，不会更换V4，由于V4发动机造价成本很高，这部分成本势必会转嫁到用户头上，售价无法与其它厂家600cc中级排量抗衡，固然959不会上V4发动机。
以杜卡迪的尿性来看，搭载V4发动机的超跑，肯定便宜不到哪去，钱包不够鼓朋友也只能望4兴叹了，不过能听听声浪满足一下耳朵也是极好的。
