本田全新一代中型踏板2018款NSS300 Forza

Honda前些日有意无意地“泄露”了全新一代的中型踏板2018款NSS300 Forza。

新一代的2018款Forza 300 欧洲版采用了一个全新的、更加锐利和年轻化的外观造型，与之前东南亚所发布的2018款PCX有着某程度上的家族面谱印象，与多年前已经推出Forza 125 更接近。

官方描述新款FORZA 300较上一代FORZA苗条及纤巧，造型更跑车化。新线条的而且确一洗过去较圆浑的观感，设计风格与时下的跑羊十分相近。由于撰文期间官方还未发放照片，但车厂表示新FORZA 300采用全新设计的钢管车架，优点之一是大幅偷轻车重，所以新FORZA 300较上一代轻12kg，因此即使新FORZA的马力并没有显着提升，但轻量化变相改善新车的耗油量及提升加速力。

据官方形容新车架不只让新FORZA 300看起来更纤幼，骑士骑乘时双腿也可以感受到更收窄的乘座感。但今代FORZA 300的座高却由旧款716mm提升至780mm，官方表示座高明显提升有助加强驾驶时的视野外，配合比上一代较窄的軑把，使座姿更毕直及有更好操控反应。

厂方在提升操控方面做了不少功夫，除了改良座姿外，轮距由上一代的1,546mm缩减至1,510mm，还有前倾角、散热水箱及电池等等的摆放位置经过重新设定后，使车身重量更集中化，从而提升转向灵活度。此外，新FORZA 300的轮框由旧款前14寸、后13寸，改用前15寸、后14寸，相信新FORZA不但止更灵活，直路行驶稳定度同时提升。与上一代FORZA 300相同，新车座椅下可储存两顶大头佛，十分实用。

电子设备方面，新款FORZA 300采用电子调校风挡、Smart-Key车匙、私家车式仪表，与及可开/关的HSTC防打滑循迹系统等等，而可使用Smart-Key开启的45升尾箱需另行购买。本田全新一代中型踏板2018款NSS300 Forza