绿色猪头——川崎 ZRX1100

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川崎向来以暴力著称,加速生猛、动力强劲是大多数川崎车款的特点。虽然ZRX1100也完美继承了这些特点,但它却有一个有些搞笑的称号“大猪头”。这是为何呢?


                    绿色猪头——川崎 ZRX1100


猪头其实是国内车友对川崎ZRX系列车型的称呼ZRX系列是之前川崎街车Z系列的一个分支),可能是因为车头前的方形大灯辨识度极高,再加上周边灯罩的缘故,得了一个“猪头”的称号。


                    绿色猪头——川崎 ZRX1100


既然ZRX1100被称为大猪头,那肯定还有小猪头喽                    绿色猪头——川崎 ZRX1100——ZRX400,1993年由ZZR400为基础推出的改良车型。那时ZRX400就采用了方形头灯,谁也没想到这会成为日后ZRX家族最显眼的标志。


                    绿色猪头——川崎 ZRX1100

可不要以为ZRX1100叫大猪头就是好惹的货,它可是名副其实的街霸,同级竞争对手都是铃木匪王之辈,所以ZRX1100也不会弱到哪去


                    绿色猪头——川崎 ZRX1100


ZRX1100是在1996年推出的,搭载来自ZX-11的发动机,水冷直列四缸,每缸四气门,排气量1052cc,最大马力有106匹,最高时速可达230km/h。


                    绿色猪头——川崎 ZRX1100


1999年在美国市场同等排量的西风Zephyr 1100销量惨淡,川崎用ZRX1100替代了Zephyr 1100。得以于川崎在美国机车比赛中创下的辉煌战绩,以及ZRX1100的独特的复古外观,美国人对ZRX1100的评价还不错。


                    绿色猪头——川崎 ZRX1100


2001年的时候,川崎又推出了排量更大的ZRX1200R,依旧是方形大灯,充满肌肉感的车身线条,散发着一股八九十年代的复古之美。


                    绿色猪头——川崎 ZRX1100


虽然ZRX1200之后也不断更新,推出过不少版本,圆灯版、限量版,并不断更新花色,但在2016年川崎还是用发布最后一代ZRX1200的方式,宣告了这辆车以及ZRX系列的结束。


                    绿色猪头——川崎 ZRX1100

ZRX1200 Dage Final Edition


如果说摩托历史的长河中最具特色的车款,ZRX猪头家族一定榜上有名,那个性的大方灯带来的别样复古之美,绝对是这个时代最独特的存在。

                    绿色猪头——川崎 ZRX1100

ZRX 1100规格参数:


引擎形式直列四缸、水冷、四冲程、DOHC、16气门

排量1052cc

最大马力:106hp

最大扭矩:90Nm

座高:790mm

油箱容积:20L

车重220kg


接下来看两段视频,感受一下川崎大猪头ZRX1100的魅力。第一段是静态实拍:




ZRX1100上路实拍,提醒一下声浪感人哦~




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