就像轮回一样，年代感的风潮又走了回来，时尚亦是如此，摩托车上同样也崭露无遗。当日系与欧系不约而同的开始讲究起了关于1960年代的那追风放荡与狂妄不羁时，对于复古的印象，便是存在于这份热情当中不可抹灭的圭臬与信仰。这是一台KAWASAKI NINJA H2，有这近乎DC宇宙的蝙蝠车造型的机械增压公升级怪物，结合了KAWASAKI陆海空企业的心血结晶所打造而成，有鉴于拥有顶天300匹马力的KAWASAKI H2R身上贴着公道禁止的符咒，210匹马力的H2也因此一举冲进公升级公路跑车的怪物之林。
KAWASAKI NINJA H2
Gannet Design对于复古精神的体现与对玩世不恭的眷恋。当然不是把车子整流罩拔拔掉，装个圆灯、盖个单座盖，就认为可以把这历久不衰的复古赛车文化给融会贯通。对于忍者变身的秘密，他可说是煞费了苦心。有些人可能会对于这种爆改到妈妈都认不得的程度略有意见，改装嘛！就像哈密瓜，有些人喜欢，有些人不喜欢。
拆掉极度浮夸的整流罩，NINJA H2裸露着的是闪烁耀眼光芒的编织车架，我们不需要现代化跑车那硕大又有菱有角的油箱造型，圆润的水滴型才是奥义。而短捷俐落的车尾也提供了改装的绝佳素材，除了空间充裕之外，甚至能够把斜切的排气尾段直接放在座垫后下方，格调、华丽却又不流于俗套。
拆掉极度浮夸的整流罩之下
NINJA H2裸露着的是闪烁耀眼光芒的编织车架
原本连接到车头的碳纤维进气管也被Gannet Design给削薄到了贴齐裤缝一般的紧凑，一切都是为了美感。即便我们知道机械增压所需要的庞大进气量不是在开玩笑的，KAWASAKI如此的设计便自有其原因。
但不可否认的是当卸下了全副武装的整流罩之后，把进气孔给削平在视觉享受上也是恰到好处。至于前轮没有配备钢丝框让我们有点讶异，让H2的近代跑格依稀的留存其中，而头灯的经典无需赘述，侧边的小灯带来的是画龙点睛的绝妙感受。不过这都无法掩盖这一台以机械增压为基底所调配出复古赛车其浓烈风格。
可否认的是将进气孔给削平后
在视觉享受上也是恰到好处
在这世代我们很难将200匹马力与复古做联想，Gannet Design提出了这个大胆的假设，有做了完美的求证，基于在路上真的可遇而不可求时，我们都抱以欣赏的眼光与对创意由衷的喝采。如果说啤酒对于开司有如恶魔般的吸引力，那么这杯复古的略带微醺的贝里斯，给忍者一杯特浓。
