Moto Guzzi“摩托古兹”诞辰一百周年之际，将旗下多款经典车型进行了更新。继V7“百年纪念版”之后，同系列中的V9也发布了Bobber和Roamer两个版本的新款，主要区别在于配色风格和配饰功能方面，在欧洲市场它们的售价分别为10750欧元和10190欧元，折合rmb约8.5w和8w（而国内现售2020款V9 Bobber的售价为10.99w，这么看起来溢价并不算太多）。
车身全部进行黑化处理的是V9 Bobber，包括发动机、排气、减震、后视镜、泥瓦等细节，加上高扁平率的“胖”轮胎、截短的泥瓦和新设计的纤薄座椅，都是典型的Bobber极简风格，此外雄鹰LOGO式样的LED大灯和液晶仪表也是全新的，增加了一些时尚运动性。标志性的横置90°V缸发动机来自复古拉力V85TT，排量为853cc，最大马力65匹，最大扭矩73nm（国内现售款V9 Bobber最大马力约41匹，最大扭矩55nm，希望新款引进后能得到同步解封）。
而银色车身、镀铬后视镜、排气、减震的则是V9 Roamer，增加了一个小风挡、座椅更加厚实，薄款前轮也偏向公路化，使用老式的卤素大灯和指针仪表，契合车型代号“漫游者”，相比Bobber版更偏向复古巡航车的设定。动力参数、电控系统和硬件配置两个版本均相同，具有动力模式可调、牵引力控制、ABS防抱死、轴传动、Brembo卡钳等等都是它的卖点。
2021款Moto Guzzi V9 Bobber和V9 Roamer更新后，引进国内还是非常有希望的。而且售价与海外版相差不会太大，这是相比其它进口车型一个非常大的优势。不过摩托古兹在对比凯旋Bonneville系列、宝马Nine T系列、杜卡迪Scrambler系列这些同类复古车的时候，还是显得有些冷门。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
