据工业协会摩托车分会分析指出，2014我国摩托车整体下降，大排量和踏板车上涨，但以休闲娱乐为需求的150cc以上的个性摩托车和大排量摩托增速明显；而踏板车因为越来越个性和运动化性能的增加，时尚品味，加上价格合适，也同样受到越来越多年轻一代消费者的喜欢。工业协会摩托车分会同时也分析指出，2015年行业整体规模仍将继续下降。
出现这一趋势的原因
主要是因为我国摩托车市场在逐渐发生变化。由于农民生活水平提高，汽车成为主要代步及运输工具，摩托车农村市场有所缩小。但以城市代步为主要目的踏板车的产量在增长。以休闲娱乐为主要目的250ml及以上排量摩托车增速明显，市场空间正不断增大，产品车型逐年增多。摩托车的娱乐性和个性化特征逐步显现，消费者对摩托车的外观设计、性能和安全性有了更高的要求。
（娱乐性质的摩托俱乐部）
与此同时，越来越多国外品牌进入中国，对中国自身产业有了一定的冲击，而中国市场的两轮竞争格局，已经开始显露趋于全球竞争格局的同步。而由于自身整体竞争力不足，导致整体趋势成下滑状态。
(外国品牌店进驻中国)
对摩托车未来趋势的预测
然在过去的2014年，摩托车国宾护卫队的恢复，250ml以下排量摩托车的消费税的取消，摩托车出口退税恢复到17%等利好消息对于刺激摩托行业的复苏有了一定的意义。但是由于中国摩托车行业面临着政策（限摩）和市场调整的双重压力，可以说是在夹缝中生存。过去摩托车市场竞争主要是数量扩张和价格竞争，现在正逐步转向质量型、差异化为主的竞争转变。未来几年将是中国摩托车行业产品结构调整的时期，这个阶段中国将导入四阶段排放标准。对行业企业也将是一个大调整的过程，适者生存。我们期待中国摩托迎来健康发展的新时代。
（国宾护卫队）
1、未来几年产销量仍继续下降，企业数量会减少
随着我国摩托车市场传统的摩托车消费市场在改变，未来，我国摩托车总产销量仍会持续下降，企业数量减少不可避免。
2、城市摩托车、大排量摩托车将是未来的增长点
随着摩托车休闲娱乐产业的发展，人们更追求个性的生活方式，倾向于选择排量更大、性能更强、外观设计更时尚、科技含量更高的摩托车作为休闲娱乐工具。
（国产大排）
3、中低端摩托车市场仍会长期存在
中国人口众多，贫富差距较大，地域发展存在着严重的不平衡。在很多农村地区，摩托车仍长期是农民主要出行交通工具和生产工具。因此，中国的中低端市场将会长期存在，但随着农村的逐步富裕，市场空间会有所缩小。
4、节能、环保及创新技术将是未来产品发展方向
随着中国环保标准的不断提升以和人们环保意识的增强，以及政府不断推出环保产品优惠政策，未来节能环保摩托车将是技术亮点和发展方向。在国家的政策扶持下，电动摩托车将会有一定的发展。
（国产电动车）
纵观2014中国摩托车行业，虽然整体呈下降趋势，但是，总有一些会上升。要想在这样的趋势中站稳脚，离不开企业自身产品走向，以及适时地跟随市场趋势转变传统的营销策略及模式。
政府管理政策也极其重要，“禁摩”已是30年前中国传统政府管理思维的产物，随着摩托市场结构的调整，政府也应该转变对摩托的管理模式，“解禁”势在必行。且不说禁摩对解决交通拥堵有没有实质作用，我们看到的是，禁摩对于摩托车行业的打击是致命的，使本来就很不景气中国摩托车行业雪上加霜。而且“禁摩”对相关产业链影响巨大，摩托车工业在一定程度上带动了钢铁、塑料、电子、化工、油品等行业发展。“解禁”不仅对摩托行业关系重大，对促进其他行业也可谓是有利的“助攻”。
虽然现在中国摩托行业被喻为“夕阳产业”，但是中国的摩托车行业是在市场经济中成长起来的行业，有着较强的自我调节能力。只要摩托中国摩托会适时调整步伐，适应市场趋势，有品质 ，有价格，仍将有未来。
