亲爱的杜卡迪人！
杜卡迪Monster 795 Red Stripe 红条版即将到店，杜卡迪昆明现定于2015年3月14日举办新品发布派对（详情见昨日微信推送），在新车发布之际，杜卡迪昆明先为大家普及一下怪兽的历史，让大家更了解心爱的Monster怪兽的前世今生。
杜卡迪Monster 怪兽的历史
1992 年杜卡迪发布 Monster 怪兽的原型车之后，很快就成为一款标志性的车型！在当年的德国科隆摩托车展会上，杜卡迪这款开创性车型的发布独领风骚，震撼了现场所有的嘉宾和观众。展出的Monster900旋即奠定了这一车系在国际摩托车历史中不可动摇的地位。
Monster 怪兽车型的设计师MiguelGalluzzi 彼时谈到其设计理念时说：“你所需要的只是一台由车座、油箱、引擎、车轮和把手所组成的摩托车。”Monster 自诞生以来一直都在被很多品牌模仿，当然，模仿也可被看做是赞美的最高境界！
对于杜卡迪而言，Monster 就像 Marianna、Elite 以及 Scrambler车系一样，追本溯源般回到了摩托车最本真的状态。这样的比较可能有所偏差，因为 Monster 的裸车概念并不是出于改装目的，而是它的“自然选择”。
Monster 融汇了杜卡迪做工精致的组件，从 851/888 超跑车系所用的 Trellis 网状编织式车架到源自超级性能系列车型的 904 cc 的风/油冷引擎，它浑身散发出来的狂野魅力让它性格中与生俱来的不安定因素得以充分释放。在西方传统的摩托车观念中，这是一部具有革命性标志的裸车。
Monster 自发布以来便取得了巨大的成功：目前已经推出了三代产品，过程中衍生出各种不同版本。纯粹的设计理念让人耳目一新，同样也影响了许多其他的摩托车品牌。有着超强生命力的 Monster 在过去的23年中衍生出了很多版本，至今人气不减，不断的科技革新也成就了今天的 Monster1200 和 1200 S系列——这是当前终极的 Monster。
Monster 不断地进化，一直恪守自己的“怪兽本质”。它的出现感染了数以千计的摩托车爱好者，使其成为 Monster 的忠实粉丝。自其诞生以来直等到现在，一共有超过 300,000 辆 Monster 摩托车从博洛尼亚的生产线上下线。
Monster 源自 100% 纯粹的摩托车激情，也体现着摩托车骑行这一生活方式的一种独特精神！
下面小编带大家共同回顾杜卡迪Monster车系历年所有车型，怪兽迷们，涨知识的时候到了
Monster车系年鉴
1992年：Monster900cc 首次在德国科隆摩托车展中亮相。
1993年：Monster900cc 搭载 Desmodue引擎（四气门，风冷）投入生产。
1995年：Monster 车系推出更小的 600cc 车型。
1996年：Monster 车系推出 750cc 车型。
1998年：Monster 推出 Monster600 纯黑版、900 Cromo 和 Monster900s后广受好评。
2000年：Monster 的科技和设计不断更新。新款的 Monster900 配置了电喷系统，全系车型的设计风格有所改变。
