台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车

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在BMW机车系列中有着中阶并列双缸街车的F800R,去年在EICMA车展发表后,很快以宝马摩托车在中国大陆地区售价较低的街车车款,轰动地打入中国内地市场。在2015年年初,BMW又发布了全新改款的小改款BMW F800R。之前就有消息称,2015新改款的BMW F800R已在今年3月份登陆日本,只售5.8万。虽然F800R登陆内地,价格在宝马车系中已经算较低,但是看到别人的售价,还是会眼红的!


其实不止摩托车,很多东西就是国内的比国外的贵,比如说,流量。昨日,国务院总理李克强主持召开座谈会 ,强叔表示:“我们的流量费太高了!移动联通该降价了!”


台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车

这是一个喜大普奔的消息,我们期待手机党们早日过上不用在四处找WIFI,敢于一天到晚开4G的“奢侈”生活!


好了回归到F800R上:

台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车
(内地款F800R)


台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车

(2015小改款F800R)


内地开售的F800R属欧洲版(下文简称欧版)。而2015小改款 BMW F800R依然搭载并列双缸798cc水冷双凸轮轴发动机,动力比起旧款小幅度提升4hp达到90hp。小改款主要改变来自于外观;


大灯:


台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车
(左为欧版 F800R,右为小改款F800R)


2015小改款F800R全新设计的大灯组取代了宝马标志性的方灯,虽然新的大灯设计看似更加前卫,让整车线条流畅了不少。但是失去了不对称的方灯设计更具原本F800R的独有特色,极具宝马个性。


外壳:


台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车

(左为欧版 F800R,右为小改款F800R)


2015小改款F800R在外壳上有稍有修改。欧版外壳更圆润一体;而小改款外壳棱角更分明,线条更清晰凌厉,运动感更强。


配色:


台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车
(上为欧版 F800R,下为小改款F800R)


配色方面,两款都以蓝白为主色。欧款主要以白色为主色蓝色为点缀色,而小改款则正好相反。



2015 F800R小改款细节展示:


2015 F800R 采用全新的车头设计,取消原有的不对称双大灯,改以单一灯具设计。

台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车


倒立式潜望前叉,搭配淡金色的外观电镀。前轮尺寸为17寸,制动部分也有所加强,让煞车力道可以增强更多。

台媒试驾 2015 宝马 F800R摩托车


水冷并列双缸360点火双凸轮轴的引擎,排气量总共798cc,最大马力为90hp@ 8000rpm,最大扭力为86Nm @ 5800rpm。

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